10w40 – полусинтетическое масло для двигателя вашего авто

Автомобильное масло должно быть качественным и подходящим для двигателя вашего авто. Если эти условия не соблюдаются, о надежной и беззаботной эксплуатации можно смело забыть. Поэтому лучше всего использовать смазочные материалы, которые рекомендуются производителем.

При этом стоит проверять оригинальность и покупать только качественные смазочные жидкости. Сегодня мы поговорим про автомасло классификации 10w40. Характеристики этого состава для смазки автомобильного двигателя подходят для большинства моделей авто, выпущенных до 2005 года. Более поздние силовые агрегаты все чаще требуют дорогих вариантов жидкостей с особыми характеристиками.

Короткое описание особенностей этого материала достаточно простое. Это полусинтетическая жидкость, которая создана на основе добавления в минеральные основы синтетических компонентов. Хорошо защищает двигатель от разрушения внутренних элементов, имеет довольно обширный температурный диапазон и фактически свободный режим нагрева.

Такое моторное масло предназначено чаще всего для атмосферных двигателей со сравнительно небольшим объемом камер сгорания. Часто его рекомендуют лить в автомобили, которые уже прошли довольного много километров. Есть варианты, которые используют на дизеле, есть бензиновые версии данного материала.

Главные характеристики и расшифровка обозначения жидкостей

Обозначения моторных масел
Расшифровка маркировки моторных

Маркировка современных смазочных жидкостей для автомобилей в России производится по технологии SAE. Она учитывает три параметра – температуру застывания, сезонность и вязкость.

И если взять за пример моторное масло 10w40, то в этом обозначении представлены все необходимые параметры для определения технических спецификаций жидкости.

По такой маркировке можно сказать довольно много о жидкости, которая залита в канистру или бочку:

  • это полусинтетический материал, который обширно используется на отечественных автомобилях для экономии средств;
  • для большинства типов двигателей до 2 литров объемом и без турбины такой тип смазки подойдет;
  • буква W обозначает сезонность, в данном случае это смазочный материал, который можно использовать зимой (Winter);
  • цифра 10 означает порог начала увеличения вязкости при температуре, в этом случае порог составляет -25 градусов по Цельсию;
  • цифра 40 – это непосредственная вязкость, в данном случае жидкость достаточно густая даже при высоких рабочих температурах.
Также читайте:  Вязкость масла – что означают цифры

Высокая плотность моторного масла – это большое преимущество для устранения мелких недостатков в работе старого силового агрегата. Иногда даже используют минеральное моторное масло для получения оптимального результата снижения шумов.

Но это временная мера, на самом деле лучше пользоваться теми продуктами, которые рекомендует производитель. Но понимать расшифровку 10w40 недостаточно, чтобы ориентироваться в сложной системе смазочных материалов для современных авто.

Какие преимущества демонстрирует качественная полусинтетика?

Полусинтетическое масло 10w40
Маркировка SAE 10w40

Продукция SAE 10w40 работает отлично на двигателях, для которых она предназначена. Множество дизельных агрегатов подпадают под данную категорию, но для таких двигателей есть свои особенности смазочной жидкости и важные характеристики.

Поэтому производители выпускают отдельные серии смазки для агрегатов на тяжелом топливе. Можно выделить несколько преимуществ качественного состава 10w40 полусинтетики:

  • высокая вязкость отлично обволакивает все машинные детали механизма, элементы трения и контакта;
  • смазка проходит во все нужные механизмы, которые важно смазывать должным образом в процессе работы;
  • свойства и характеристики материала остаются неизменными долгое время, нет необходимости частой замены;
  • присадки и синтетические материалы помогают сохранить качественную работу двигателя сотни тысяч километров;
  • полусинтетическая основа хорошо ухаживает за важными деталями силового агрегата, мягко их обрабатывает.

Тем не менее, такие полусинтетические изделия не разжижаются даже при высокой рабочей температуре. Это означает, что для высокотехнологичных современных двигателей такой материал является табу.

Иначе жидкость не пройдет во все тонкие проходы агрегата и не смажет его должным образом. Поэтому полусинтетика типа 10w40 может использоваться только в агрегатах, в которых производитель прописал возможность использования такой смазочной продукции.

Синтетика или полусинтетика – стоит ли переплачивать?

Многие владельцы автомобилей считают, что лучше переплатить и взять синтетику 40 (к примеру, 5w40) для лучшей защиты силового агрегата. Но это актуально только для тех случаев, когда автомобиль эксплуатируется в суровых условиях зимы.

Также читайте:  Чем отличается масло 5w40 от 10w40?

Смазочные продукты с обозначением 40 зимой могут эксплуатировать прекрасно, если индекс температурного изменения 5 или 0. Но и 10 отлично ездят при температурах не ниже -20-25 градусов. SAE 10w40 имеет ряд преимуществ в случае рекомендации заводом-изготовителем авто.

В частности, защита деталей силового агрегата происходит намного лучше, если реализована именно рекомендованная смазка. А вот как поведет ваш двигатель себя при заливке смазочных материалов без рекомендации, никто не может сказать точно.

Так что лучше не экспериментировать. Заливать синтетику можно только в тех случаях, когда температуры эксплуатации могут быть действительно низкими, а также при прямой рекомендации производителя.

Оригинальность и качество смазки – важный момент при покупке

Проверка качества моторного масла
Тест масла перед заливкой в двигатель

Одним из наиболее важных замечаний для покупателя современных смазочных продуктов является контроль качества. Можно просто слить старую смазку, залить любую купленную на разлив субстанцию и ездить несколько сотен километров без проблем.

Но плохое качество обязательно даст о себе знать. Особенно важно, какое масло вы будете лить, для дизельных двигателей. Все хорошие характеристики масла 10w40 раскрываются при соблюдении таких условий:

  • оригинальная упаковка – крайне редко можно найти материалы на разлив с достаточно высоким качеством реализации;
  • проверка небольшой части на предмет твердых включений, растирание на пальцах перед заливкой в двигатель;
  • проверка отсутствия значительных осадков, иначе они превратятся в шлаки в системе вашего силового агрегата;
  • осмотр упаковки, самостоятельное открывание, полная убежденность в заводском производстве материалов;
  • чтение рекомендаций на этикетке, выбор именно того масла, которое окажется оптимальным для двигателя вашего авто.

Подбор включает не только характеристики вязкости и замерзания жидкости при определенных температурах. Проблема подбора смазочных материалов сегодня актуальна для многих автомобилистов.

Также читайте:  Моторное масло 5w40 – расшифровка

Нужно выбрать бренд смазки, посмотреть на важные параметры от производителя, почитать требования изготовителя вашего автомобиля. Также ценовой диапазон имеет большое значение. Далеко не все смазочные материалы с индексами 10w40 обладают нужными характеристиками и возможностями.

Сколько можно ездить на полусинтетическом масле?

Вопрос эксплуатации данного смазочного материала достаточно сложен. Один специалист скажет, что больше 8-10 тысяч километров такая смазка не проходит. Но свойства качественного масла остаются неизменными и более длительный срок.

Стоит придерживаться усредненных рекомендаций. Масляная смесь может служить порядка 12-15 тысяч километров или 1 год эксплуатации. После наступления одного из этих показателей стоит заменить техническую жидкость.

Подводим итоги

Схема системы смазки двигателя
Принцип смазки двигателя

Теперь вы не только знаете, как расшифровываются индексы на канистрах с техническими автомобильными жидкостями, но и можете выбрать качественные смазки. Автомобилю необходимо качественное обслуживание, иначе он не сможет долго работать и приносить удовольствие и надежность.

Эксплуатация двигателя связана с постоянным трением и определенными рисками повышенного износа. Так что один раз неправильно залитое масло может стать причиной выхода из строя достаточно дорогостоящих изделий и элементов агрегата.

В средней и южной части нашей страны не нужно менять масла для зимней эксплуатации. А в северных регионах следует подготовить автомобиль к зиме. Для этого важно приобрести такое масло, которое способно выдержать все требуемые температуры.

При неверном выборе вы можете оказаться в неприятной ситуации, когда наутро автомобиль отказывается заводиться. Но и эту проблему можно решить, просто поставив предпусковой подогреватель в картер. Масло в вашем авто должно быть качественным и полностью выполнять свои основные задачи.