Масло для АКПП Peugeot 407

Пежо 407 – автомобиль среднего класса, выпускаемый концерном PSA, с 2004 по 2010 год. Машина поступила в производство изначально в кузовах седан и универсал, а годом позже появилось двухдверное купе. По сравнению с предшественником Пежо 406 новый 407 выделялся более крупными размерами и оснащался продвинутой ходовой: спереди стояла двухрычажная подвеска, а сзади – многорычажка. Моторная гамма включала бензиновые двигатели объемом 1.8, 2.0 и 2.2 л (116-163 л. с.), а также 2.9 V6 для топ-версии с мощностью 211 л. с. Линейка дизелей состояла из 4-цилиндровых (1.6-2.2, 109-170 л. с.) и 6-цилиндровых (2.7-3.0, 204-240 л. с.) агрегатов. Пежо 407 успешно конкурировал с Фольксваген Пассат, Мазда 6, Ситроен С5, Форд Мондео и другими представителями D-класса. После завершения производства в 2010 году преемником 407 стала 508-ая модель, заменившая сразу 407 и 607.

Когда менять масло

Рекомендуемый срок службы масла в АКПП автомобиля Пежо 407 составляет от 60 до 80 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. Как правило, агрессивный стиль вождения, резкие старты и торможения, частые переключения передач, поездки по запыленным грунтовым дорогам и светофорным пробкам – все это негативно влияет на качество масла, которое в результате приходиться менять раньше времени. Во всяком случае, определиться с необходимостью замены можно по ряду признаков: пробуксовки автомата на затяжных подъемах и вынужденный переход на пониженную при включенной верхней передаче, невозможность перейти с Р или N в любое другое положение, либо вовсе нельзя сдвинуться с места даже при рабочей КПП (переключения и толчки есть, а движения не происходит). Если вовремя не заменить масло, высока вероятность технических неполадок из-за обильного накопления продуктов износа в соленоидах и гидроблоке.

Также читайте:  Масло для АКПП Kia Soul

Сколько масла заливать в автомат Пежо 407

Первое поколение 6C/D/E, 2004-2010

Преемник 406-го получил новую дизайнерскую концепцию, в которой прослеживался яркий и динамичный стиль, актуальный до сих пор. Так, машина выглядит эффектно за счет сильно заваленного лобового стекла, вытянутого капота, низкой крыши и больших раскосых фар. Такой кузов при виде в профиль выглядит приземистым, навевающим ассоциации с современными купеобразными моделями последних лет. Изменения произошли и в техническом плане, ведь автомобиль получил новую модульную платформу PF3, общую для моделей концерна PSA D- и Е-классов. Салон 407-го выполнен из довольно качественных по тем временам материалов, а его особенностью был 7-дюймовый мультимедийный дисплей. При отделке интерьера французы уделили внимание мелочам – например, в оформлении приборной панели с хромированной окантовкой и белыми контрольными шкалами. В 2006 году аудиосистема получила поддержку MP3, а топовые версии еще оснащались двухзонным климат-контролем, памятью электроприводов сидений, кожаным салоном, сабвуфером, люком в крыше и т. д.

Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 3 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Пежо 407

Оригинальное

Для автоматической коробки автомобиля Пежо 407 рекомендуется трансмиссионное масло Mobil 3309, изготовленное на минеральной основе, но с добавлением синтетических присадок. Благодаря этому данный смазочный материал имеет стабильно жидкую консистенцию с высокими показателями текучести и вязкости. Это способствует быстрой прокачке, распределению и смазыванию поверхностей деталей КПП для их защиты от преждевременного износа, а также более плавного переключения передач.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Пежо 407 можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Peugeot). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (ATF 3309). Например, подойдет Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF, Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV, Mitsubishi ATF SP III, JB German Oil ATF Dexron III, Valvoline ATF, Wolf Official Tech ATF MR-FE.

Также читайте:  Масло для АКПП Kia Sportage
Масло для АКПП Peugeot 407

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Пролистать наверх