Тойота Ленд Крузер 200 – флагманский внедорожник компании Тойота, выпускаемый с 2007 года. Разработка модели (преемника 100-Series) началась в 2002 году и входила в план развития Toyota на ближайшие пять лет. В период 2004-2007 гг. автомобиль успешно прошел все испытания, после которых состоялась масштабная премьера и началось серийное производство. В России данная модель считается самой продаваемой в классе – во многом благодаря высокому качеству и надежности. С 2015 года выпускается вторая рестайлинговая версия Ленд Крузер 200. Машина успешно конкурирует с Форд Эксплорер, Хонда Пилот и Мазда СХ-9
Содержание статьи
Период замены масла
Производитель внедорожника Тойота Ленд Крузер 200 рекомендует заливать новое масло в АКПП через 80 тыс. км, однако неофициальные дилеры предлагают это делать через 60 тыс. км. Более ранняя замена, как правило, необходима при частых поездках по бездорожью и запыленной местности. В сложных российских дорожных условиях необходимо регулярно проверять состояние масла, чтобы избежать технических неполадок – например, это может быть низкий уровень масляного давления в магистрали, вызванный загрязнением соленоидов или гидроблока, а также велика вероятность неисправности клапана сброса масляного насоса. Кроме того, в процессе эксплуатации желательно обращать внимание на работу КПП. Ведь не исключено, что масло придется заменить при пробуксовках КПП и переходе на пониженную при включенной повышенной скорости, когда автомобиль движется на подъем. Еще бывает, что невозможно переключиться на любую скорость с положения P или N.
Сколько масла в автомате Тойота Ленд Крузер 200
Одиннадцатое поколение URJ202/VDJ200, 2007-2020
Ленд Крузер 11-го поколения сохранил традиционные брутальные формы от популярного предшественника 100-Series, однако получил моторную гамму и систему 4WD нового поколения. Это по-прежнему рамный внедорожник, являющийся одним из лучших в классе по проходимости. Инженеры существенно доработали безопасность за счет добавления высокопрочных сталей, а также десяти подушкам безопасности. Кроме того, машина оборудована системами ABS Multi-Terrain, EBD, а также KDSS (кинетическая стабилизация кузова). Система полного привода имеет несколько вариантов: постоянный полный FullTime, с несиметричным дифференциалом 40:60, а также межосевым дифференциалом Торсен с понижающей передачей. В дополнение к этому в наличии системы DAC (помогает при спуске) и HAC (при подъеме). В плане оснащения все на высоком уровне: есть 8-дюймовая мультимедийная система, кожаный салон и подогрев сидений (первого и второго ряда), а для передних кресел предусмотрены электроприводы. Двигатели для российского рынка – бензиновый 4,7 л (288 л. с.) и 235-сильный дизель объемом 4,5 л.
Масло в АКПП: объем – до 12-14 литров при полной замене; 6-7 литров при частичной замене
Какое масло заливать в АКПП Тойота Ленд Крузер 200
Оригинальное
Для автоматической КПП внедорожника Тойота Ленд Крузер 200 требуется оригинальное масло Toyota ATF WS, которое обладает длительным сроком службы, так как изготовлено на синтетической основе и обладает хорошими противоизносными свойствами.
Неоригинальное
Лучшей альтернативой актуальному маслу Toyota ATF WS для АКПП Тойота Ленд Крузер 200 считается Toyota ATF Type T IV, которое является предшественником ATF WS, актуальным в годы выпуска предыдущих поколений автомобилей Тойота и Лексус. Тем не менее, Toyota ATF T IV продолжает выпускаться до сих пор, что является одним из показателей высокого качества изделия. Из аналогов с допуском ATF WS можно выделить Aisin ATF AFW, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, Idemitsu ATF Type-TLS и т. д.