Ниссан Ноут – компактный семейный автомобиль, разработанный в 2005 году на платформе сити-кара Ниссан Микра. Машина имела растянутую колесную базу и широкие возможности трансформации салона. Базовую версию предлагали с бензиновым двигателем 1.4 (88 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая, а также вариатор для японского рынка. В 2008 году состоялся рестайлинг, а в 2012-м вышло второе поколение Note. В Европе данная модель оснащалась 80-сильным двигателем 1.2 л (80-98 л. с.) или 90-сильным дизелем 1.5 л. В Японии предлагали только 98-сильный бензиновый Ноут. С 2020 года на конвейере находится Ноут третьего поколения, построенный на новейшей платформе CMF-B. В этой генерации Ноут представляет собой гибрид, для которого основным двигателем выступает электромотор, а ДВС работает в качестве генератора, вырабатывающего электроэнергию. Базовая модель оснащается 116-сильным электромотором, в дополнение к которому предлагается еще один 68-сильный агрегат на задней оси. Бензиновый генератор развивает 82 л. с.
Содержание статьи
Период замены масла
Регламент замены масла в механической КПП компактвэна Ниссан Ноут составляет 50-60 тыс. км. Смазочный материал обладает тремя важными функциями, которые обеспечивают плавное переключение передач, а также способствуют защите от загрязнений и развития коррозии. Однако если залито некачественное масло, либо оно пришло в негодность, тогда возможны перегрев коробки передач и сухое трение между деталями, что приближает их естественный износ. Более того, при испорченном масле скапливается все больше грязевых отложений и металлической стружки, которая действует на металлические детали КПП как абразив. Важно помнить, что любое даже самое качественное масло утрачивает свои полезные свойства раньше времени, если автомобиль и трансмиссия испытывают колоссальные нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации.
Сколько масла в МКПП автомобиля Ниссан Ноут
Первое поколение Е11, 2005-2012
Ноут первого поколения имел стильный дизайн, характерный для семейных компактвэнов. Крупная вертикальная головная оптика и эффектная решетка радиатора добавляли машине премиальности, а короткий капот существенно уменьшал габариты автомобиля с длиной кузова 4083 мм, а колесная база составляла 2600 мм. Важным достоинством Note был трансформируемый салон с продвинутым оснащением по меркам класса. Так, для европейского рынка было предложено пять комплектаций, причем уже в базовом исполнении машина имела четыре подушки, электроприводы стеклоподъемников и зеркал заднего вида, а также подвижный задний ряд сидений, который путем отодвигания назад или вперед увеличивал объем багажника или пространство для ног пассажиров. Компактвэн имел переднюю независимую подвеску, а сзади стояла полузависимая торсионная балка. Рестайлинговая модель 2005 года выделялась небольшими изменениями в интерьере, а также наличием навигации, DVD и двух новых цветов кузова. В 2010 году обновленный Note получил улучшенный экстерьер, а в салоне появилась новая приборная панель.
Масло в МКПП: объем – 2,5-2.6 литра при частичной замене
Второе поколение Е12, 2012-2020
Ноут второго поколения спроектирован на платформе Nissan V, которая считается дальнейшим развитием предыдущей «тележки» Ниссан В. С точки зрения дизайна автомобиль напоминал концепт-кар Nissan Invation образца 2012 года. Так, внешне машина стала более стильной за счет обтекаемых и динамичных линий. Место вертикальных фар заняла модная раскосая головная оптика, которая сочеталась с менее навязчивой и более аккуратной решеткой радиатора. Задняя часть крыши стала более покатой, и благодаря этому корма выглядела уже не так тяжеловесно – в том числе и за счет сравнительно компактных задних фонарей. Автомобиль получил современный интерьер с продвинутым оснащением и улучшенной отделкой, а моторная гамма состояла из экономичных бензиновых и дизельных двигателей объемом 1,2, 1.5 и 1.6 л. Коробки передач – механическая или вариатор. Рестайлинговая версия образца 2016 года выделялась эффектным спортивным дизайном в стиле флагманского Мурано.
Масло в МКПП: объем – 2,5-2.6 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП автомобиля Ниссан Ноут требуется фирменное полусинтетическое масло Nissan MT-XZ Gear Oil SAE 75W-85 (подобрать). Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (подобрать), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (подобрать) или 80W-90 (подобрать).
Неоригинальное
В механическую коробку компактвэна Ниссан Ноут заливают любую трансмиссионную жидкость с характеристиками 75W-85 (подобрать) или 75W-90 (подобрать). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (подобрать), ZIC G-F Top 75W-90 (подобрать) и Elf Tranself NFJ 75W-80 (подобрать) GL-4+.