Масло для МКПП Renault Sandero

Рено Сандеро – компактный автомобиль малого класса, также известный под румынской маркой Dacia. Машина поступила в продажу в 2007 году – на три года позже седана Logan, на базе которого и была построена. Несмотря на общую платформу, одноименный хэтчбек выделялся стильным дизайном и привлекал больше молодых покупателей. Автомобиль имел моторную гамму, общую с Логаном – это бензиновые двигатели 1.4 (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.), работающие с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. В 2010 году на базе Сандеро была создана кросс-версия Stepway с увеличенным дорожным просветом, а в 2012 году состоялась премьера второго поколения Sandero. Этот автомобиль уже был построен на платформе нового Logan, а также позаимствовал у него дизайн, оснащение и обновленную моторную гамму. Так, базовым двигателем для европейского рынка стал турбомотор объемом 0,9 литра. При этом в РФ по-прежнему предлагают проверенные атмосферные двигатели.

Период замены масла

По советам опытных дилеров масло в механической КПП Рено Сандеро необходимо менять каждые 50-60 тыс. км. Убедиться в необходимости замены масла можно по характерным признакам. Речь идет о нечетком включении передач, рывках и подергиваниях, повышенных гулах и вибрациях. Такие неполадки возникают из-за испорченного или некачественного масла, склонного к перегреву и вспениванию. Так или иначе, со временем даже хорошее масло утратит все свои полезные свойства, и это может произойти раньше указанного срока – например, при частых поездках по плохим дорогам или буксировке тяжелых грузов. Более того, масло быстрее приходит в негодность из-за резких переключений передач, что обычно бывает в городских пробках. В результате такой смазочный материал не способен защищать коробку передач от коррозионных и окислительных процессов, металлической стружки и других отложений, которые сокращают срок службы КПП.

Также читайте:  Масло для МКПП ВАЗ-2109

Сколько масла заливать

Первое поколение BS, 2009-2014

Сандеро первого поколения отличался от Логана стильной передней частью с раскосыми фарами и более современной решеткой радиатора. В целом, машина выглядела более обтекаемой и менее строгой, хотя угловатые формы все же присутствовали – например, в оформлении задней части и боковых дверей. Хэтчбек имел колесную базу в 2590 мм – на 40 мм меньше, чем у Логана. Платформа Nissan B является общей для обеих моделей. Такая унификация позволила существенно сэкономить на массовом производстве. К тому же, Сандеро на 70% состоял из деталей от седана, ведь помимо кузовных панелей имел общую с Логаном моторную гамму и трансмиссию. Более интересной с точки зрения адаптации к российским условиям стала версия Сандеро Степвей, которая имела увеличенный клиренс (+20 мм, в итоге 175 мм), новые амортизаторы и пружины, декоративные пластиковые накладки и рейлинги на крыше. За счет этих дизайнерских доработок удалось создать имидж кроссовера.

Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене

Второе поколение 5S, 2012-2020

Сандеро второго поколения построен на платформе предшественника, однако имеет оригинальный дизайн в стиле Логана второго поколения. По сравнению с предыдущим хэтчбеком новая модель выделяется стильным оформлением передней части, из особенностей которой можно выделить оригинальную решетку радиатора, более строгие фары и бампер с модными хромированными накладками вокруг противотуманных фар. При взгляде на боковую часть автомобиль ассоциируется с обоими поколениями Logan, хотя в экстерьере стало гораздо больше плавных и обтекаемых форм – в том числе и в задней части. А рестайлинговая версия 2018 года стала еще более выразительной – появились светодиодные ходовые огни с С-образным рисунком, черная хромированная решетка радиатора и новый бампер, как у более дорогих моделей Renault. В салоне изменений почти не произошло, однако в сравнении с Сандеро 2007 года интерьер новой модели стал более комфортным и функциональным.

Также читайте:  Масло для МКПП Renault Logan

Масло в МКПП: объем – 3,1-3,5 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для МКПП автомобиля Рено Сандеро рекомендуется фирменное масло Elf Tranself NFJ 75W-80 GL-4/GL-5. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Владельцам автомобилей Рено Сандеро с механической коробкой подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска подойдет синтетика или полусинтетика, а более старым моделям достаточно минеральной жидкости. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans V FE 75W-80 или Motul Gear 75W-80 GL-4/GL-5.


Adblock
detector