Фольксваген Джетта – компактный автомобиль С-класса, построенный на платформе Фольксваген Гольф. Производство модели началось в 1979 году, и изначально этот автомобиль был нацелен на американский рынок. Машину с передним приводом предлагали в двух версиях – двух- и четырехдверный седан, а моторная гамма включала бензиновые двигатели 1.1-1.8 л (от 49 до 110 л. с.), а также 1.6-литровые дизели. На российском рынке автомобиль впервые появился в конце 90-х, когда было актуально четвертое поколение Jetta, однако в РФ и Европе эта генерация имела обозначение Bora. Данная модель прославилась на постсоветском пространстве благодаря своим отточенным ездовым качествам и мощным моторам, среди которых был и 2,8-литровый VR6 на 204 л. с. Автомобиль стал настолько популярным, что его до сих пор выпускают в Китае под разными именами. Начиная с 2005 года машина доступна в РФ под оригинальным названием Jetta.
Содержание статьи
Период замены масла
Регламент замены масла в МКПП Фольксваген Джетта составляет 50-60 тыс. км. Нельзя исключать и более ранней замены в том случае, если залито некачественное масло или автомобиль подвергался колоссальным нагрузкам (частые поездки по плохим и пыльным дорогам, резкие переключения передач в светофорных пробках, перевозка тяжелых грузов и т. д.). Отработанное масло не способно обеспечивать смазку деталей КПП для плавного переключения передач, а также не может защищать коробку от перегрева и скопления продуктов износа. К тому же, плохая жидкость не способствует нормальной защите от коррозии и окислительных процессов. В таких случаях могут появляться рывки и подергивания в процессе переключения передач, и это явно свидетельствует о том, что масло пора срочно менять.
Сколько масла в МКПП
Пятое поколение 2005-2010
В основе Джетты 5-го поколения лежит платформа от Гольфа пятого поколения. Машина получила довольно спорный дизайн из-за того, что к хэтчбеку просто приделали багажник, и в результате кузов оказался непропорциональным. Тем не менее, модель выглядела удачно в сравнении с предыдущей угловатой моделью – во многом благодаря аэродинамичным и обтекаемым кузовным линиям, за исключением острых и ломанных граней в задней части. Так или иначе, в плане дизайна и оснащения Джетта стала удачной альтернативой флагманскому и более дорогому Пассату. Качество отделки и материалов стало заметно выше, как и у соплатформенного «Гольфа» (интерьеры у обоих моделей полностью идентичны). В России Джетта оснащалась бензиновыми атмосферниками 1.6 и 2.0 л (102-150 л. с.), а также 1.4-литровым турбомотором мощностью 122 л. с. Еще предлагали дизели 1.9 (105 л. с.) и 2.0 л (140 л. с.). Коробки передач – механическая, автоматическая или роботизированная.
Масло в МКПП: объем – 2 литра при частичной замене
Шестое поколение NF, 2010-2019
Главным изменением в шестом поколении Джетты стал более пропорциональный кузов, чем у предыдущей модели. На этот раз машина обрела собственный оригинальный дизайн, навевающий ассоциации с Гольфом только в передней части. В целом, черты дизайна Jetta VI были позаимствованы у концепта New Compact Coupe образца 2010 года. Разработчики поработали с пользой и над шумоизоляцией, а также вместимостью и практичностью благодаря увеличенным габаритам и колесной базе. В моторной гамме стало гораздо больше турбированных двигателей. Тем не менее, для российского и американского рынков наибольший спрос приходился на атмосферные силовые установки, в том числе бензиновый 1.6 (115 л. с.) и дизель 2.0 л (140 л. с.). В Европе автомобиль был доступен в основном с турбомоторами 1.2 и 1.4 семейства TSI (от 105 до 160 л. с.), а также более мощными TSI объемом 1.4 и 1.8 л (122-200 л. с.). Линейка дизелей включала турбомоторы 1.9-2.0 (105-140 л. с.). Коробки передач – механическая или роботизированная, а для атмосферных моторов был доступен автомат.
Масло в МКПП: объем – 2 литра при частичной замене
Седьмое поколение с 2018
Джетта седьмого поколения с точки зрения дизайна еще больше дистанцировалась от соплатформенного Гольфа. Дело в том, что дизайн автомобиля был спроектирован отдельно от одноименного хэтчбека, и больше навевает ассоциации с седаном Поло 2020 года. Новая Джетта построена на платформе MQB, общей с большинством современных моделей концерна Volkswagen Group. По сравнению с предыдущей моделью длина кузова увеличилась на 43 мм (4702 мм), а ширина и высота составили 1799 и 1459 мм (+21 и 6 мм соответственно). Благодаря увеличению габаритов возросла и колесная база (+35 мм, в итоге 2686 мм), в результате чего стало гораздо просторнее. Объем багажника составляет 510 литров, но при необходимости его можно увеличить путем складывания задних сидений в пропорции 60:40. В России модель оснащается двумя бензиновыми моторами – турбированным 1.4 (150 л. с.) и атмосферным 1.6 л (110 л. с.).
Масло в МКПП: объем – 2 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в МКПП Фольксваген Джетта
Оригинальное
Для МКПП седана Фольксваген Джетта подойдет фирменная жидкость VAG G 052 512 A2 или VAG G 052 527 A2 для более современных моделей после 2013 г. в. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (подобрать), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (подобрать) или 80W-90 (подобрать).
Неоригинальное
Владельцам автомобилей Фольксваген Джетта с МКПП подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (подобрать) (полусинтетика) или 75W-90 (подобрать) (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям требуется минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (подобрать), Fuchs Titan Sintofluid FE SAE 75W, Comma MVMTF Plus 75W.