Моторное масло для двигателя Daewoo Leganza

Daewoo Leganza – автомобиль среднего класса, являющийся преемником Daewoo Espero. Поступил в производство в 1997 году и был актуален до 2008 года. Представляет собой 4-дверный седан, кузов которого был спроектирован в компании ItalDesign. Стоит отметить, что изначально данная дизайнерская концепция должна была достаться прототипу Jaguar Kensington, который впоследствии был отклонен. В результате компания Daewoo довольно быстро подготовилась к запуску преемника Espero в серийное производство, поскольку его дизайн был полностью готов. Leganza оказалась успешной моделью. Более того, некоторое время машину выпускали в России под названием Донинвест Кондор. По габаритам корейский автомобиль находился на уровне с Opel Vectra и другими представителями D-сегмента.

Масло в двигателе Daewoo Leganza – как часто совершать замену

Производитель автомобиля Daewoo Leganza рекомендует производить замену моторного масла каждые 10 тыс. км. Если же на автомобиль возлагаются колоссальные нагрузки (частая езда по городу, агрессивный стиль вождения, резкие старты и торможения, светофорные пробки, частые переключения передач, буксировка тяжелых прицепов и т. д.), в этом случае указанный регламент целесообразно сократить до 6-7 тыс. км, не дожидаясь полной утраты полезных свойств масла и засорения двигателя.

Двигатель Daewoo Leganza – сколько масла заливать

Первое поколение V100, 1997-2002

Переднеприводный седан Daewoo Leganza оснащался бензиновыми моторами объемом 2.0 (131 л. с.) и 2.2 л (134 л. с.). При этом базовая версия была актуальна для европейского рынка, а топовый двигатель предназначался для американских машин. В некоторых странах еще был доступен 1.8-литровый мотор мощностью 105 л. с. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». Что касается дизайна, во внешности Leganza прослеживаются черты люксового седана Lexus GS того времени. Дело в том, что прототип Jaguar Kensington использовался и для создания японского автомобиля. Однако передняя часть Leganza полностью оригинальная. В Европе модель успешно конкурировала с более дорогими Kia Clarus, Skoda Octavia, Hyundai Sonata а Ford Mondeo. Корейская машина вызывала интерес в первую очередь благодаря достойным комплектациям по низким ценам. К минусам можно отнести высокий расход топлива, низкую ликвидность и некачественные запчасти.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Toyota 2AR‑FSE: выбор и объем

Бензиновые двигатели 1997-2002

2.0 133 л. с. X20SED, объем масла – 4,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40 (подобрать)

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Leganza

Оригинальное

Для автомобиля Daewoo Leganza следует выбирать любое моторное масло, подходящее по характеристикам. Безусловно, по возможности надо отдавать предпочтение проверенным продуктам от компаний Shell, Kixx, Liqui Moly, Valvoline и т. д. При желании сэкономить подойдет и качественное отечественное масло G-Energy, Лукойл и Роснефть. Не менее важно учитывать оптимальную вязкость SAE, которая рекомендуется для тех или иных климатических условий. Например, для летнего использования подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой рекомендуется заливать 0W-30 (подобрать) или 5W-30 (подобрать). Если же автомобиль эксплуатируется круглый год, тогда надо отдавать предпочтение всесезонному маслу с параметрами 10W-40 (подобрать), 10W-30 или 5W-40 (подобрать).

Неоригинальное

Помимо завода-изготовителя, в процессе выбора моторного масла для Daewoo Leganza еще надо учитывать подходящий допуск API, от которого зависит качество и совместимость продукта с двигателем. К примеру, для автомобиля leganza 1997 г. в. подойдет всесезонная полусинтетика с характеристиками SAE 10W-40 (подобрать) и API-SG. Что касается более свежих машин, выпущенных в 2002 году, то в данном случае можно отдавать предпочтение полусинтетике с допуском API-SJ. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Daewoo Leganza.

Моторное масло для двигателя Daewoo Leganza

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Пролистать наверх