Датсун Он-До – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 2014 по 2020 год. представляет собой переднеприводный седан, разработанный на платформе отечественной модели Лада Гранта. В доработке автомобиля принимали участие специалисты концерна Ниссан, частью которого является Датсун. Четырехдверная модель оснащалась двигателями и коробками передач от Лады Гранты, а также конкурировала с Дэу Нексия, Джили СК, Шевроле Ланос а Рено Логан. По состоянию на 1 января 2020 года в России было продано 103 тысячи седанов on-DO.
Содержание статьи
Когда менять масло в двигателе
Производитель автомобиля Датсун on-DO рекомендует менять моторное масло через 10 тыс. км или позже – чем благоприятнее условия, тем длиннее интервал замены. Опытные автолюбители предпочитают менять масло каждые 6-7 тыс. км – особенно в тех случаях, когда автомобиль ездит каждый день в суетливых городских условиях, при которых велика вероятность непредсказуемых стартов и торможений, резких перегазовок и частых переключений передач. Все это приводит к перегреву ДВС (особенно в жаркое время года) и сокращает ресурс полезных присадок масла.
Сколько масла заливать в двигатель Datsun on-DO
Первое поколение 2014-2020
Модель on-DO возглавила возрожденное семейство Datsun, которое традиционно состояло из бюджетных автомобилей для развивающихся стран (Индии, РФ, ЮАР и Индонезии). По сути, одноименный седан стал первым представителем марки Datsun после длительного перерыва. Изначально машина была доступна с 87-сильным мотором и пятиступенчатой «механикой». В сравнении с «Грантой» конструктивные отличия заключались в наличии газонаполненных амортизаторов, нового вакуумного усилителя тормозов и улучшенных дверных замков. Снаружи автомобиль выглядитл более стильно и презентабельно за счет массивной решетки радиатора. В салоне разработчики ограничились минимальными изменениями, которые пошли на пользу водительской эргономике. Рестайлинговую версию 2020 года отличают обновленная передняя часть, новые боковые зеркала и улучшенные кресла.
Бензиновые двигатели с 2014
- 1.6 82 л. с. (ВАЗ-11183), объем масла – 3,2-3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 5W-30 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.6 87 л. с. (ВАЗ-11186), объем масла – 3,2-3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 5W-30 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.6 106 л. с. (ВАЗ-21127), объем масла – 3,2-3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 5W-30 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Какое масло нужно использовать
Оригинальное
Для автомобилей Датсун on-DO рекомендуется фирменное всесезонное масло Nissan 5W-40 (подобрать). Вязкость подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, для зимнего использования подходит 5W-30 (подобрать), 0W-40 или 0W-30 (подобрать), а при круглогодичной эксплуатации можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40 (подобрать), 10W-30 или 5W-40 (подобрать). Преимущественно летом заливают 20W-40 или 20W-50 (подобрать).
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Datsun On-DO предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Лукойл, Газпромнефть, Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для бензинового Датсун on-DO 2014 г. в. рекомендуется всесезонное полусинтетическое или синтетическое масло SAE 10W-40 (подобрать) с допуском API-SM. Для моделей последних лет выпуска (после 2016 г.) можно использовать допуск API-SN. Ниже представлены подходящие моторные масла для Datsun on-DO.
- Elf 900 NF 5W-40 (подобрать)
- ZIC XQ Fully Synthetic 5W-40 (подобрать)
- Liqui Moly 5W-40 (подобрать)
- Havoline Ultra 5W-40 (подобрать).
Ельф 5w40 в наши морозы с минусом до минус 20-масло ,которое не очень подходит к нашим условиям,залил прошлой зимой,сейчас меняю-впервые его использовал! При прогреве двигатель в постоянном напряженном сосстоянии,даже,если греть и 10 мин ,обороты ниже 1000 не падают,после поездки,и небольшого перерыва с выключенным двигателем и с новым запуском двигателя,когда температура двигателя около 20-30 градусов,тогда запускается режим нормального пуска-т е обороты до 1.5 тыс,через 1-1.5 мин двигатель в норме работает!