Ниссан Патфайндер – внедорожник среднего класса, выпускаемый с 1985 года. Первые поколения этой модели имели рамную конструкцию и отличную проходимость, тогда как более новые модели получили облегченный несущий кузов. Из-за этого ухудшился внедорожный потенциал, но зато улучшилась управляемость. Первое поколение Патфайндера стало базой для создания новой модели Nissan Mistral. Всего выпущено четыре поколения Pathfinder, а на российском рынке внедорожник продается с 2004 года. Машина является ближайшим конкурентом для Toyota Highlander, Mazda CX-9 и Ford Explorer.
Содержание статьи
Масло в двигателе Ниссан Патфайндер – когда менять
Обладатели внедорожников Ниссан Патфайндер меняют моторное масло раз в год или каждые 10 тыс. км. Определить более точную периодичность замены можно по состоянию масла – например, если оно помутнело или стало вонять горелым, тогда потребуется срочная промывка двигателя и замена масла. Выявление подобных признаков ухудшения смазки раньше времени обычно актуально для сложных условий эксплуатации, когда автомобиль часто передвигается по бездорожью или в светофорных городских пробках, а водитель не соблюдает ПДД, резко стартует и тормозит. Все это может привести к перегреву ДВС и снизить срок годности масла.
Двигатель Ниссан Патфайндер – сколько масла
Второе поколение R50 (1995-2002)
Патфайндер R50 имел несущий кузов вместо рамы, оснащался автоматическим полным приводом, а также выделялся более солидным и современным обликом в сравнении с угловатым предшественником. В базовом исполнении машину предлагали и с задним приводом. Автомобиль получил бензиновый V6 3.3 с мощностью 170 л. с., на смену которому в 2000 году пришла 3,5-литровая «шестерка» мощностью 250 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая.
Бензиновые двигатели 1995-2002
3.3 170 л. с. (VG33E), объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
Третье поколение R51 (2004-2014)
Патфайндер 3-го поколения был официально доступен на российском рынке. Автомобиль получил рамную конструкцию от пикапа Navara, а также имел независимую заднюю подвеску и полный привод с автоматической муфтой и понижающей передачей. Внедорожник предлагали с пяти- или семиместным кузовом. Патфайндер стал глобальной моделью Ниссан – его начали поставлять не только в РФ, но и Западную Европу. На отечественном рынке модель была доступна с дизелем 2.5 (174 л. с.) или бензиновым V6 4.0 мощностью 269 л. с. В 2008-м состоялся рестайлинг, в результате которого внедорожник получил доработанную внешность и улучшенный интерьер с дополнительными опциями. В моторную гамму добавили 5.6-литровый V8 с мощностью 310 л. с.
Бензиновые двигатели 2005-2014
4.0 269 л. с. (VQ40DE), объем масла – 5,1 литра, допуск и вязкость: API-SJ+EC I, SH+EC I, SL+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 2005-2014
- 2.5 174 л. с. (YD25), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
- 2.5 190 л. с. (YD25DDTi), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
- 3.0 231 л. с. (V9X), объем масла – 7,1 литра, допуск и вязкость: API-CH+EC I, CH-4+EC I, CI+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
Четвертое поколение R52 (2014-2017)
Патфайндер R52 является обычным среднеразмерным кроссовером с несущим кузовом. Несмотря на посредственную проходимость в сравнении с предшественником, автомобиль обладает солидным дизайном с обтекаемыми и динамичными пропорциями, а также гораздо лучше управляется. Некоторое время кроссовер выпускали в Санкт-Петербурге. Более того, Патфайндер стал первой моделью российского производства, которую выпускали с гибридной силовой установкой – это была топовая версия с 2,5-литровым ДВС, 20-сильным электромотором и вариатором. Базовую модификацию Pathfinder предлагали в России с 3,5-литровым V6 мощностью 249 л. с. Все двигатели работали с вариатором. Автомобиль не продается в России после рестайлинга 2016 года.
Бензиновые двигатели 2014-2016
- 2.5 234 л. с. (QR25DER), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-CJ+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
- 3.5 249 л. с. (VQ35DE), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-CJ+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-30 (подобрать), 0W-40, 5W-30 (подобрать)
Какое масло использовать для двигателя Ниссан Патфайндер
Оригинальное
Производитель внедорожника Nissan Pathfinder рекомендует фирменный смазочный материал Nissan 5W-30 (подобрать) KE900-90043-R. Что касается вязкости, данный параметр определяется значением SAE и зависит от климатических условий эксплуатации. Например, в зимнее время года можно использовать не только 5W-30 (подобрать), но и 0W-30 (подобрать) и 0W-40. Преимущественно летом подходит 20W-40 или 25W-50, а для всесезонного использования рекомендуется SAE 10W-40 (подобрать), 10W-30 или 5W-40 (подобрать).
Неоригинальное
Владельцы внедорожников Nissan Pathfinder предпочитают проверенные моторные масла известных брендов: Shell, Valvoline, Mannol, Castrol, Mobil, Liqui Moly и т. д. Кроме того, не менее важное значение имеет допуск API, указанный в характеристиках продукта. Этот параметр подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Ниже представлены оптимальные параметры подходящего масла для Pathfinder по этим критериям.
- Второе поколение (R50): для бензиновых машин 1996 г. в. подходит всесезонная полусинтетика 10W-30 с допуском API-SG, а для моделей 2004 года рекомендована тоже полусинтетика, но с допуском API-SJ. Для дизельных модификаций – API-CE и API-CH соответственно для 1996 и 2004 г.
- Третье поколение (R51): для бензиновых моделей 2004 г. в. требуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-30 и API-SJ+EC I. Для машин 2010 г. в. подойдет полусинтетика с допуском API-SL+EC I. В дизельные двигатели заливают API-CH+EC I и API-CI-4+EC I соответственно для 2004 и 2010 г. в.
- Четвертое поколение (R52): для бензиновых моделей 2017 г. в. рекомендуется всесезонная синтетика 10W-50 с допуском API-SN+EC II. Для более свежих машин 2020 г. в. также походит API-SN+EC II. Для дизелей – API-SN+EC II.
Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Nissan Pathfinder.
- Idemitsu 5W-30 (подобрать)
- Mobil 5W-30 (подобрать)
- Mobil Super 3000
- Liqui Moly 5W-30 (подобрать).