Рендж Ровер Спорт – большой спортивный внедорожник, выпускаемый с 2005 года. Данная модель спроектирована на базе Рендж Ровер третьего поколения. В 2013 году состоялась премьера «Спорта» второго поколения, который, в свою очередь, является «заряженной» версией Рендж Ровер 4-го поколения образца 2012 года. Рассматриваемая модель является самым мощным и дорогим автомобилем от компании Ленд Ровер, который успешно конкурирует с «заряженными» версиями моделей Мерседес М-класса, Ауди Q7 и БМВ Х5.
Содержание статьи
Когда менять масло
Оптимальная периодичность замены масла в двигателе внедорожника Рендж Ровер Спорт составляет 10 тыс. км. Либо это может понадобиться раньше, если имеют место быть следующие признаки: внезапное падение мощности ДВС и его перегрев, недостаточный уровень масла, а также его помутнение или запах гари. Безусловно, все это указывает на ухудшение качества работы ДВС, а также снижение эффективности полезных свойств масла. В этой ситуации рекомендуется выполнить замену через 6-7 тыс. км. Такого регламента следует придерживаться в городских условиях со светофорными пробками. Кроме того, частая езда по бездорожью, агрессивный стиль вождения или буксировка тяжелых прицепов тоже негативно сказываются на качестве масла.
Сколько масла заливать в двигатель
Первое поколение L320, 2005-2013
Первый Рендж Ровер Спорт возглавил одноименное семейство. Несмотря на облик в стиле флагманского Рендж Ровера, ходовая часть автомобиля была позаимствована у более доступной модели Ленд Ровер Дискавери, которая классом ниже. «Спортивный» внедорожник получил топовые бензиновые двигатели производства Jaguar – это атмосферные и компрессорные V8 объемом 4.4 и 4,2 л с мощностью 300 и 390 л. с. соответственно. Еще были доступны дизели V8 объемом 2.7-3.7 (190-272 л. с.). Все внедорожники оснащались шестиступенчатой АКПП, имели пневмоподвеску и полный привод с блокируемым дифференциалом. В результате рестайлинга 2009 года изменились внешность и интерьер автомобиля, появились новые опции. Также были проведены улучшения в ходовой части и моторной гамме. Например, появился новый V8 5.0 с мощностью 375-510 л. с. Дизельные моторы развивали до 256 л. с. и работали с новым 8-ступенчатым «автоматом», тогда как для бензиновых ДВС сохранился старый 6-ступенчатый «автомат».
Бензиновые двигатели 2005-2013
- 4.2 390 л. с. (428PS), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-SH+EC I, SJ+EC I, SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 4.4 299 л. с. (448PN), объем масла – 7,7 литра, допуск и вязкость: API-SH+EC I, SJ+EC I, SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 5.0 375 л. с. (508PN), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SH+EC I, SJ+EC I, SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 5.0 510 л. с. (508PS), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SH+EC I, SJ+EC I, SL+EC I, SM+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 2005-2013
- 3.0 245 л. с. (30DDTX), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CH-4+EC I, CI+EC I, CI-4+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 3.6 272 л. с. (368DT), объем масла – 9,5 литра, допуск и вязкость: API-CH-4+EC I, CI+EC I, CI-4+EC I; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Второе поколение L494, с 2013
Рэндж Ровер Спорт 2-го поколения базируется на платформе PLA, позаимствованной у флагманского Рендж Ровера 4-го поколения образца 2012 года. Выпуск «заряженной» версии стартовал в 2013 году. Новый внедорожник имеет схожую с родственной моделью дизайнерскую концепцию, несмотря на некоторые косметические доработки, призванные подчеркнуть спортивное позиционирование автомобиля. Благодаря алюминиевой пространственной раме (вместо стального каркаса) масса машины уменьшилась на 420 кг. Кроме того, RR Sport II является первым автомобилем, который оснащен системой, отвечающей за распознавание водного препятствия, которое отображается на 12-дюймовом дисплее. Максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 850 мм – как и у классического Рендж Ровера, даже несмотря на чуть меньшие ходы колес. Внедорожник оснащается бензиновыми моторами с мощностью до 550 л. с., а также дизелями до 339 л. с. Двигатели работают с восьмиступенчатым «автоматом».
Бензиновые двигатели с 2013
- 3.0 340 л. с. (LR-V6), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 3.0 380 л. с. (LR-V6), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 5.0 510 л. с. (508PS), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 5.0 550 л. с. (LR-V8), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-SM+EC II, SN+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели с 2013
- 3.0 249 л. с. (30DDTX), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 3.0 292 л. с. (306DT, 30DDTX), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 3.0 306 л. с. (306DT, 30DDTX), объем масла – 5,9 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 4.4 339 л. с. (448DT), объем масла – 9,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4+EC II, CJ+EC II, CJ-4+EC II; SAE 5W-40 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Какое масло нужно использовать для двигателя Рендж Ровер Спорт
Оригинальное
Для внедорожников Range Rover Sport рекомендуется фирменное моторное масло Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (подобрать), которое подходит для бензиновых двигателей. В данном случае масло должно отвечать допуску WSS-M2C925-A. В дизельные двигатели заливают Castrol Edge Professional 5W-30 (подобрать) с допуском WSS-M2C934-B. Что касается вязкости (SAE), данный параметр подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, преимущественно летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Для зимнего использования больше подходит 0W-40, 0W-30 (подобрать) или 5W-30 (подобрать), а при круглогодичном использовании можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40 (подобрать), 10W-30 или 5W-40 (подобрать).
Неоригинальное
Владельцы внедорожников Range Rover Sport предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. На основе этих критериев ниже выделены параметры совместимого масла с двигателями Range Rover Sport.
Первое поколение
Для бензиновых моделей 2005 г. в. рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами SAE 10W-40 (подобрать) и API-SH+EC I. Для моделей 2013 года можно использовать синтетическое масло с допуском API-SM+EC II. В дизельные двигатели заливают всесезонное масло API-CH-4+EC I и API-CI-4+EC II для моделей 2005 и 2013 г. в. соответственно. Только в первом случае это должно быть минеральное или полусинтетическое масло, а во втором – чистая синтетика.
Второе поколение
Для бензиновых внедорожников образца 2013 года подойдет всесезонная синтетика 10W-40 (подобрать) с допуском API-SM+EC II. Для машин 2016 года и позже рекомендуется синтетика API-SN+EC II. В дизельные моторы заливают тоже синтетику, но с допусками API-CI-4+EC II и API-CJ-4+EC II для моделей 2013 и 2016+ гг. соответственно.
Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Range Rover Sport.
Для бензиновых моторов:
- Wolf Official Tech 5W-20 (подобрать) MS-FE
- Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20 (подобрать)
- Addinol Economic 0520 SAE 5W-20 (подобрать)
- Mannol Energy Ultra JP 5W-20 (подобрать)
Для дизелей:
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30 (подобрать)
- Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 (подобрать)
- Mobil 3000 FE 5W-30 (подобрать)
- Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (подобрать)