Toyota Avensis – автомобиль среднего класса, являющийся преемником модели Carina. Одноименный седан поступил в производство в 1997 году. Кроме того, семейство Avensis включало хэтчбек и универсал, который в Японии продавался под именем Caldina. За всю историю было выпущено три поколения Avensis. На закате конвейерной жизни модель была признана неудачной из-за внутренней конкуренции с флагманским седаном Camry, который стоит схожих денег. В России наиболее известно второе поколение Avensis, которое сейчас пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке. Выпуск Avensis окончательно завершился в 2018 году.
Содержание статьи
Период замены масла в двигателе Toyota Avensis
Рекомендованный интервал замены масла в двигателе Toyota Avensis составляет 10 тыс. км, однако он может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже дороги, тем меньше интервал – это закономерно и для оригинального масла, и его аналогов. Это связано с тем, что любой смазочный материал начинает терять свои полезные свойства через 7-8 тыс. км. Таким образом, при очередной замене жидкости следует отталкиваться от данного пробега.
Сколько масла заливать в двигатель Toyota Avensis
Первое поколение (Т220, г. в. – 1997-2003)
Представленная в 1997-м модель Avensis пришла на смену предшественнице Carina E образца 1992 года, которую продавали в Европе. В первом поколении Avensis были доступны три типа кузова и пять силовых установок, включая три бензиновых мотора и два дизеля. Производство версии для Европы осуществлялось в Англии и Нидерландах. После рестайлинга все бензиновые двигатели получили систему изменения фаз газораспределения (VVT-I). Кроме того, был доработан экстерьер и интерьер, а на панели приборов появился указатель расходомера.
Бензиновые двигатели
- 3ZZ-FE 1.6 (110 л. с.), г. в. – 2001-2003, объем масла – 3,7 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30 (подобрать), 10W-30 (подобрать)
- 4A-FE 1.6 (110 л. с.), г. в. – 1998-2001, объем масла – 3,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30 (подобрать), 10W-30 (подобрать)
- 3S-FE 2.0 (128 л. с.), г. в. – 1998-2003, объем масла – 3,9 литра, допуск и класс: API SJ, ILSAC GF-2; 5W-30 (подобрать).
Второе поколение (Т25, г. в. – 2003-2009)
Toyota Avensis второго поколения – совершенно новая модель в сравнении с предшественницей. Это был более статусный автомобиль как по дизайнерской концепции, так и габаритам. Машина стала просторнее и функциональнее, появилось новое оборудование и улучшилась шумоизоляция салона. Новый дизайн был спроектирован во французском ателье, которое занималось созданием Corolla того времени. Так, новый Avensis увеличился в длину на 70 мм, а колесная база возросла до 4645 мм. Стало доступно гораздо больше двигателей – четыре бензиновых и четыре дизельных ДВС. Коробки передач – механическая пяти- и шестиступенчатая, а также четырех- и пятиступенчатый «автоматы». Семейство кузовов не изменилось: седан, универсал и лифтбек.
Бензиновые двигатели
- 1ZZ-FE 1.8 (129 л. с.), г. в. – 2003-2009, объем масла – 3,7 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30 (подобрать), 5W-20 (подобрать)
- 1AZ-FSE 2.0 (147 л. с.), г. в. – 2003-2009, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API CF, CE CD, ACEA B1 CF-4; 5W-30 (подобрать), 10W-30 (подобрать)
- 2AZ-FSE 2,4 (163 л. с.), г. в. – 2004-2009, объем масла – 3,8 литра, допуск и класс: API CF, CE CD, ACEA B1 CF-4; 5W-30 (подобрать), 10W-30 (подобрать).
Третье поколение (Т270, г. в. – 2009-2018)
Модель образца 2009 года имела схожие габариты в сравнении с предшественником, однако базировалась на другой платформе и отличалась оформлением. При этом в гамму модификаций были включены только седан и универсал, а моторная гамма состояла из модернизированного мотора объемом 1.6 л (132 л. с.), а также новых 4-цилиндровых ДВС объемом 1.8, 2.0 и 2.0 л. Таким образом, из моторной гаммы исчез 2.4-литровый агрегат, знакомый по предыдущей модели. Линейка дизелей состояла из прежних силовых установок объемом 2.0 и 2.2 л (150-180 л. с.). В третьем поколении базовая версия получила шестиступенчатую «механику» (раньше была МКПП-5), а самые топовые комплектации оснащались клиноременным вариатором (вместо АКПП). О завершении производства Avensis стало известно в 2018 году, когда было объявлено о возвращении на европейский рынок Toyota Camry.
Бензиновые двигатели
- 1ZR-FAE 1.6 (132 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API SL, SM; 10W-30 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 5W-20 (подобрать), 0W-20 (подобрать)
- 2ZR-FAE 1.8 (147 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API-SM, SM/EC; 0W-20 (подобрать), 5W-30 (подобрать)
- 3ZR-FAE 2.0 (152 л. с.), г. в. – 2009-2011, объем масла – 4.2 литра, допуск и класс – API SL, SM; 0W-20 (подобрать), 5W-30 (подобрать).
Какое масло заливать в двигатель Toyota Avensis
Оригинальное
Если автомобиль новый, тогда следует заливать оригинальное масло Toyota Engine Oil SN с определенными характеристиками. Например, для преимущественно городских условий подойдет вязкость 0W-20 (подобрать). Если зимой машина ездит по городу, а летом – в основном по трассе, тогда подойдет 0W-20 (подобрать)/5W-20 или 0W-30 (подобрать) для использования круглый год. При частых передвижениях на высоких скоростях лучше приобретать масло с вязкостью 5W-30 (подобрать).
Неоригинальное
Выбирая аналог, необходимо руководствоваться параметрами, которые указаны в оригинальном масле. Так можно подобрать качественный аналог, например:
- Idemitsu Eco-Medalist SN/GF-5 0W-20 (подобрать)
- Mobil Full Synthetic 5W-30 (подобрать)
Видео по замене масла