Toyota Vista – автомобиль компактного и среднего (для последнего поколения) класса, выпускаемый с 1983 по 2003 год специально для японского рынка. Данная модель была соплатформенной копией флагманского седана Camry, который поставляли на экспорт. В отличие от него Vista имела кузов хардтоп, отличающийся безрамочными дверями. В остальном кузова ничем не отличались. Кроме того, японская версия Camry обладала более продвинутым световым оснащением (более эффективные и надежные фары, габаритные огни, стоп-сигналы и т. д.). С другой стороны, покупатели Vista могли подобрать более простые варианты комплектаций. Интересно, что в последнем поколении «Висты» Toyota отказалась от кузова хардтоп. Также примечательно, что Виста пятого поколения послужила базой для создания новой модели Toyota Opa.
Содержание статьи
Период замены масла в двигателе Toyota Vista
Периодичность замены моторного масла составляет 10 тыс. км в том случае, если автомобиль Toyota Vista не подвергается запредельным режимам эксплуатации, к которым можно отнести езду по бездорожью, резкие старты и торможения, частые переключения КПП и езду с полуприцепом. В противном случае регламент замены лучше сократить до 6-7 тыс. км. Ведь еще надо учитывать тот факт, что масло начинает терять свои полезные свойства уже к 7-8 тыс. км.
Замена масла
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Vista
Четвертое поколение (V40, г. в. – 1994-1998)
Vista образца 1994 г. в сравнении с предшественником имела более презентабельную внешность. Вместе с тем, стал просторнее и комфортнее салон, улучшилась шумоизоляция. Машина получила прежние силовые установки объемом 1.8 и 2.0 л, с мощностью 125; 135 и 140 л. с. Экономичную версию оснастили 2.2-литровым дизелем. Как и раньше, можно было заказать версию с полным приводом. Стоит отметить, что у «Висты» 4-го поколения не существовало комплектации GT, которая у предшественника выделялась наличием электронной панели приборов. Еще в данном поколении не проводилось ни одного рестайлинга, если не считать появившихся в 1996 г. иных задних фонарей, а также дополнительной прорези в переднем бампере. Еще исчезла хромированная окантовка на решетке радиатора.
Бензиновые двигатели 1994-1998
- 4S-FE 1,8, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость – API SH; SAE 10W-30
- 3S-FE 2.0, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость – API SH; SAE 5W-30 (подобрать), 10W-30
Дизельные двигатели 1994-1998
3C-T 2,2Т, объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость – API CD; SAE 10W-30.
Пятое поколение (V50, г. в. – 1998-2003)
Последнее, пятое поколение Toyota Vista примечательно классическим кузовом седан (раньше Виста была хардтопом), а также более семейным пятидверным универсалом. Причем последний стал отдельной моделью под названием Vista Ardeo. Еще надо отметить, что в пятой генерации компания Toyota решила разделить общие кузова с Toyota Camry, в результате чего Камри стала позиционироваться как седан более высокого класса. В ходе рестайлинга 2001 года Vista получила доработанную решетку радиатора, разделенную на две секции. К тому же, появились новые фары и бампера, с которыми машина выглядела более дорогой и имиджевой. Производство седана Vista завершилось в 2003 году.
Бензиновые двигатели 1998-2003
- 4S-FE 1,8, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость – API SH; SAE 10W-30
- 3S-FE 2.0, объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость – API SH; SAE 5W-30 (подобрать), 10W-30
Какое масло использовать для двигателя Toyota Vista
Оригинальное
Владельцам автомобиля Toyota Vista рекомендовано оригинальное моторное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 (подобрать) или Toyota Motor Oil SL 5W-30 (подобрать). Чтобы выбрать подходящую жидкость, необходимо руководствоваться показателями вязкости SAE и допусками API. Официальная документация гласит, что оригинал должен отвечать параметрам API SN или ILSAC GF-5. Особенно это касается двигателя 1ZZ, который настолько критичен к качеству заливаемой жидкости, что при использовании неподходящей смазки могут быть серьезные последствия, вплоть до капремонта двигателя.
Неоригинальное
При выборе аналогичного масла рекомендуется обращать пристальное внимание на характеристики, по которым, собственно, и определяется качество смазки и ее совместимость с двигателем. Одобренные аналоги, как правило, имеют допуск APi-SN и вязкость 5W-30 (подобрать). К ним можно отнести:
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (подобрать) API-SN
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (подобрать)
- Лукойл Люкс 5W-30 (подобрать) API SL/CF
- Shell HX8 5W-30 (подобрать).