ЯМЗ 238 – дизельный двигатель, предназначенный для установки в автобусы и большегрузные автомобили. Является преемником моторов ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206. Новый силовой агрегат был разработан с целью заменить устаревшие двигатели, которые обладали повышенным расходом и не соответствовали экологическим нормам. В результате на Ярославском заводе было создано моторное семейство ЯМЗ-236/238, которые устанавливали на автомобили МАЗ-500, КрАЗ-6322б, КрАЗ-6322, КрАЗ-255Б и другие популярные модели. В их числе был и спецтранспорт, включая тракторы К-700, строительная техника и бронетранспортеры.
Содержание статьи
Когда менять масло в двигателе
Период замены масла в двигателе ЯМЗ 238 составляет 10-15 тыс. км или раз в год в зависимости от состояния смазочного материала. При благоприятных условиях, а также при междугородних и международных маршрутах, период замены масла наиболее длинный. Или наоборот, в городских условиях масло рекомендуется менять значительно чаще. При этом требуется своевременный контроль за состоянием жидкости, которые со временем может мутнеть или приобретать специфический запах гари. Кроме того, признаками испорченного масла являются недостаточный уровень, продукты износа в виде осадка и темный цвет.
Сколько масла заливать в ЯМЗ 238
Годы выпуска – 1960-2014
В основе ЯМЗ-238 используется система питания с механическим ТНВД и непосредственным топливным впрыском. В развале блока цилиндров находятся впускные трубопроводы, а клапанный механизм OHV расположен в головке и приводится в движение через коромысла. Нижний распределительный вал установлен над коленвалом и приводится в движение через две шестерни, находящиеся на переднем конце ДВС. Штанги оснащены роликовыми толкателями. Для обеспечения равномерных вспышек каждые 90 градусов шатунные шейки коленвала расположены под соответствующим углом (90 гр.). ЯМЗ-238 имеет жидкостную систему охлаждения, а также высокопрочные чугунные гильзы и пружинные впускные/выпускные клапаны. При рабочем объеме 15 литров мощность мотора может достигать в пределах 235-420 л. с. в зависимости от модификации.
Дизельные двигатели 1960-2014
ЯМЗ-238, 15,0 л (235-330 л. с.), объем масла – 29 (атмосферный) и 32 (турбированный) л, допуск – API-CC; индекс вязкости – ГОСТ 25371; вязкость кинематическая – ГОСТ 33
Какое масло нужно использовать для ЯМЗ 238
Оригинальное
В двигатель ЯМЗ 238 заливают дизельное масло ГОСТ 5304-54. Вязкость должна соответствовать ГОСТ 25371 и ГОСТ 33. Летом заливают масло М-10-Г2К; а зимой следует использовать М-8-Г2К.
Неоригинальное
Для ЯМЗ-238 подойдут следующие виды моторных масел:
- Лукойл M-10-Г2 (и) М8-Г2 (и) ТУ 0253-0777-00148636-96
- Норси, УфаНефтехим М-6з/10-В ГОСТ 10541-78
- Славол М-3042У (М-10-Г2у); Славол М-2042У (М-8Г2у) ТУ У 13932946.015-96
- Лукойл Стандарт SAE 10W-30, AP SF/CC