Масло для АКПП BMW E90

БМВ Е90 – пятое поколение семейства БМВ 5 серии, пришедшее на смену предыдущему кузову Е46. В сравнении с прошлым поколением машина обладала выдающимся дизайном в сочетании с отточенной управляемостью и продвинутым оснащением по меркам второй половины 2000-х. Изначально на рынке был доступен седан Е90, а позже появились универсал, двухдверное купе и кабриолет со складываемой крышей, состоящей из трех частей. В 2007 году начались продажи спортивной модификации М3 с 8-цилиндровым мотором мощностью 420 л. с. На тот момент это была самая мощная в истории «трешка». Вся моторная гамма оснащалась непосредственным впрыском топлива, а самые дорогие версии имели турбонаддув. Дизельная линейка оказалась весьма экономичной и экологичной в сравнении с прошлыми дизелями, а также стала мощнее. К тому же, ради повышения экономичности некоторые комплектации Е90 впервые оснащались системой старт-стоп.

Когда менять масло

Опытные специалисты рекомендуют производить замену масла в АКПП БМВ Е90 через 60 тыс. км, чтобы избежать непредсказуемых технических неполадок и дорогих ремонтов. В противном случае автовладелец столкнется с чередой неисправностей, в числе которых – отказ клапана сброса в масляном насосе, снижение масляного давления в магистрали из-за обилия отложений в гидроблоке, пробуксовки автомата на затяжных подъемах, отсутствие переключений между передачами за исключением Р или N, либо вовсе невозможность сдвинуться с места даже при рабочей КПП (толчки и переключения есть, но движения не происходит). Определить испорченное масло можно не только по странностям в работе КПП (пробуксовки и т. д.), но и состоянию жидкости. В данном случае она может содержать металлическую стружку, иметь неприятный запах или мутный окрас.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя BMW 1-Series

Сколько масла заливать

Пятое поколение Е90, 2004-2011

БМВ Е90 прибавил в габаритах и стал просторнее предыдущей «трешки», причем прирост колесной базы больше отразился на пространстве для задних пассажиров. В техническом плане тоже не обошлось без изменений, ведь в пятом поколении устанавливалась задняя многорычажная подвеска, а в качестве опции было доступно активное рулевое управление. Версию для российского рынка выпускали в Калининграде с широкой моторной гаммой. Так, базовую версию 316i предлагали с атмосферником 1.6 мощностью 122 л. с., а более дорогая модификация с 2-литровым ДВС развивала от 129 до 177 л. с. Предтоповые версии оснащались шестицилиндровыми ДВС объемом 2.5 и 3.0 л (177-272 л. с.), а также еще был трехлитровый мотор с двумя турбинами и мощностью 306-326 л. с. Линейка дизелей включала силовые агрегаты объемом 2.0-3.0 (116-286 л. с.), а на вершина моторной гаммы располагался V8 на 420 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая, а привод мог быть задним или на все четыре колеса.

Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для автомобиля БМВ Е90, оснащенного автоматической КПП, требуется фирменное масло BMW M 1375.4. К оригинальному маслу приравнивается и ZF LifeGuard 6, которое содержит комплекс активных присадок для снижения сухого трения в сложных условиях эксплуатации, а также обеспечения непрерывной смазки деталей трансмиссии независимо от низких или высоких температур. Кроме того, данное масло способствует снижению потребления топлива и уменьшению объема выбросов СО2. Фирменное масло ZF подходит для всесезонного применения.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля БМВ Е90 можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – БМВ). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском. Например, для 6-ступенчатой АКПП подойдет Ravenol ATF 6HP Fluid или Fuchs Titan ATF 4134.


Adblock
detector