Хендай Гранд Старекс H1 – второе поколение коммерческого семейства автомобилей H1, пришедшее на смену модели 1997 года. Линейка Гранд Старекс H1 представлена на корейском рынке, где поступила в производство в 2007 году. В других странах актуально обозначение H1, в том числе и в России. Модель представляет собой микроавтобус повышенной комфортности, являющийся одним из конкурентов Фольксваген Транспортер. Автомобиль получил дизельный двигатель объемом 2,5 л (145-174 л. с.), а также бензиновый 2,4-литровый агрегат с мощностью 159 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая, а привод может быть задним или полным.
Содержание статьи
Период замены масла в автомате
По рекомендации дилеров масло в АКПП микроавтобуса Хендай Гранд Старекс Н1 нужно менять каждые 60 тыс. км. Это может быть связано со специфическими дорожными и климатическими условиями, которые негативно влияют на срок службы масла, в результате чего оно быстрее приходит в негодность. В результате требуется более ранняя замена, иначе могут возникать различные технические неполадки. Самые распространенные первые признаки, указывающие на ухудшение качества жидкости – это невозможность переключиться на любую скорость с положения P или N, а также пробуксовки КПП на затяжных подъемах и автоматический переход на пониженную скорость. Кроме того, нельзя исключать критического снижения давления масла в магистрали, что является одним из признаков загрязнения гидроблока или неисправности клапана сброса в масляном насосе.
Сколько масла в АКПП
Второе поколение TQ, 2007-2020
Гранд Старекс второго поколения пережил два рестайлинга, а последнее обновление состоялось в 2017 году. Изменения оказались самыми значительными за всю историю микроавтобуса. Так, автомобиль стал более строгим за счет горизонтальной светодиодной оптики и массивной каскадной решетки радиатора. В салоне присутствуют более качественные материалы отделки, в том числе и на передней панели – например, доступно двухцветное оформление и декоративные вставки под дерево. За мультимедийную составляющую отвечает 8-дюймовый тачскрин, благодаря которому отпала необходимость в физических кнопках на центральной консоли. Для повышения эффективности вентиляции салона изменена форма дефлекторов, а также появились новые варианты персонализации салона. Кроме того, стала доступна премиальная версия Urban повышенной комфортности. Помимо пассажирских модификаций с 11- и 12-местным салоном, еще есть цельнометаллический фургон с 3- и 5-местной кабиной. Моторная гамма не изменилась, а бензиновый 2,4-литровый агрегат по-прежнему может работать на бензине или газе.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5 литра при частичной замене
Какое масло заливать
Оригинальное
Микроавтобусу Хендай Гранд Старекс Н1 требуется оригинальное трансмиссионное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III или IV, которая устойчива к жарким температурам и обладает хорошей морозоустойчивостью. Кроме того, данная спецификация отвечает последним требованиям в области экологической безопасности, а также является выгодной альтернативой другим актуальным спецификациям – например, Dexron VI.
Неоригинальное
Владельцы микроавтобусов и коммерческих фургонов Хендай Гранд Старекс H1 с АКПП альтернативное масло-аналог, отвечающее параметрам фирменного масла. В последнее время продукты частных европейских и азиатских производителей смазочных материалов оказываются даже лучше по качеству, чем оригинальные масла. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Хендай). Поэтому можно остановить выбор на более доступном неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных «заменителей»: Dia ATF SP III, Chevron ANF SP-III и т. д.