Киа Сид – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2006 года. Представляет собой хэтчбек и универсал в зависимости от модификации, а также еще есть трехдверная версия в стиле купе. Ближайшими конкурентами Ceed на европейском рынке являются Фольксваген Гольф, Мазда 3, Форд Фокус и Хонда Цивик. Машина построена на переднеприводной платформе и оснащается атмосферными бензиновыми моторами, однако «заряженные» версии могут иметь двигатели с турбонаддувом (например, версия Pro Ceed). С 2018 года на конвейере находится Сид третьего поколения.
Содержание статьи
Период замены масла в Киа Сид
Рекомендуемый производителем интервал замены масла в АКПП автомобиля Киа Сид составляет 80 тыс. км, однако дилеры советуют менять масло каждые 60 тыс. км. Особенно это касается суровых российских условий эксплуатации, частых поездок по грунтовым и пыльным дорогам. Характерными признаками, указывающими на необходимость замены масла в АКПП, являются толчки и отсутствие движения при переключении передач, неспособность АКПП переключиться с положений P или N на любую скорость, а также низкое давление в масляной магистрали и пробуксовки при переключении передач.
Сколько масла заливать
Первое поколение ED, 2006-2012
Первое поколение Ceed было спроектировано на основе хэтчбека Хендай i30. Автомобиль был нацелен на европейский рынок и считался одной из самых доступных моделей в гольф-классе. Машина сходила с конвейера в Словакии, а также Казахстане и российском Калининграде. Моторная гамма включала бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 л (90—143 л. с.), а также дизельные моторы объемом 1.6-2.0 л (90-140 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». В 2010 году развернуто производство обновленного «Сида» с доработанным дизайном и дополнительными опциями. Проведенные изменения позволили продлить актуальность модели до 2012 года, а общий объем выпуска превысил 645 тысяч экземпляров.
Масло в АКПП: объем – 6-8 литров при полной замене; 3-5 литров при частичной замене
Второе поколение JD, 2012-2018
Сид второго поколения стал больше похож на семейный компактвэн. И все же, это была удачная машина с точки зрения дизайна и оснащения. Так, по набору опций и ездовым качествам корейская модель вплотную приблизилась к европейским одноклассникам, таким как Пежо 308 и Фольксваген Гольф. Машину по-прежнему выпускали в кузовах хэтчбек и универсал, а в основе автомобиля использовалась платформа от Хендай i30 2-го поколения. Обе родственные модели имели схожую форму кузова, что особенно заметно при виде сбоку. Тем не менее, Сид получил оригинальные дизайнерские черты, а именно «злую» решетку радиатора и модные раскосые фары. Что касается салона, его уровень отделки уже практически не уступал европейским оппонентам. Помимо стандартных бензиновых двигателей, Сид 2-го поколения оснащался 204-сильным турбомотором объемом 1.6 л, который предназначался для версии Ceed GT.
Масло в АКПП: объем – 6-8 литров при полной замене; 3-5 литров при частичной замене
Третье поколение СВ, C 2018
Сид третьего поколения имеет стильный «европейский» дизайн, наиболее удачный по сравнению с предшественниками. Более того, силуэт автомобиля даже навевает ассоциации с седьмым поколением Volkswagen Golf, что идет только на пользу корейской машине. Автомобиль спроектирован на более легкой и прочной платформе K2 (вместо устаревшей «тележки» J4). Кроме того, разработчики доработали подвеску – установили многорычажную конструкцию спереди и сзади. Еще улучшилась управляемость и курсовая устойчивость. Салон «третьего» Сида существенно преобразился и теперь выглядит не хуже, чем у европейских машин. Хэтчбек комплектуется бензиновыми моторами объемом 1.0 турбо (120 л. с.), 1.4 (100 л. с.) и 1.4 турбо (140 л. с.), а также 1.6 (128 л. с.). Еще есть дизельные силовые установки объемом 1.6 л (115-136 л. с.). Коробки передач – 6-ступенчатая «механика», а также 6-ступеначтый «автомат» или 7-ступенчатый «робот».
Масло в АКПП: объем – 6-8 литров при полной замене; 3-5 литров при частичной замене
Какое масло заливать в автомат Киа Сид
Оригинальное
В автоматическую КПП автомобиля Киа Сид желательно заливать оригинальное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III, которая лучше противостоит морозам, а также обладает устойчивостью к жарким температурам. Данная спецификация является новейшей из актуальных (ATF Type A и Dexron B), поскольку изготовлена с учетом повышенных требований по обеспечению экологической безопасности.
Неоригинальное
Для автомобиля Киа Сид с АКПП подходит любое трансмиссионное масло, которое отвечает спецификациям оригинальной жидкости. Дело в том, что продукты частных европейских компаний в последнее время нередко превосходят характеристики оригинальных масел – в данном случае Hyundai/Kia. Это связано с тем, что автомобильные компании сами не производят масло, а заказывают его у производителей смазочных материалов и выпускают под своим брендом. Среди проверенных «частных» брендов можно выделить наиболее известные Mannol, Kixx, Shell, Lukoil, Valvoline, Castrol и т. д.