Масло для АКПП Renault Duster

Рено Дастер – компактный автомобиль повышенной проходимости, являющийся самым доступным кроссовером в модельном ряду Renault. Выпускается с 2009 года, а в России машина появилась в 2012 году. Машина имеет пятидверный кузов и построена на переднеприводной платформе Ниссан В0, общей с Рено Логан первого поколения. С 2015 года в России выпускается обновленный кроссовер с доработанным дизайном и оснащением. Моторная гамма после рестайлинга осталась прежней – это бензиновые двигатели объемом 1.6 и 2.0 л (114 и 143 л. с. соответственно), работающие с МКПП или АКПП. Еще есть 109-сильный дизель объемом 1,5 литра. Самые дорогие версии имеют полный привод.

Когда менять масло

Период замены масла в автоматической КПП кроссовера Рено Дастер составляет 80 тыс. км. Более точный регламент можно определить по состоянию масла (в испорченном виде оно имеет неприятный запах, содержит металлическую стружку и окрашено в темный цвет) или «странностям» в работе КПП. В последнем случае речь идет о пробуксовках автомата на затяжных подъемах, невозможности перейти с Р или N на любую передачу, а также полном отсутствии движения даже при попытке перейти на нужную скорость (переключения и толчки есть, но автомобиль не стартует). При несвоевременной замене велика вероятность снижения давления масла в магистрали, а также скопления продуктов износа в гидроблоке. Избежать всех этих неполадок поможет регулярная проверка жидкости, что особенно актуально при частых поездках по пыльным грунтовым дорогам.

Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Дастер

Первое поколение HSA/HSM, 2010-2020

Дизайн Дастера разработан на основе одноименного концепта образца 2009 года, представленного во Франкфурте. При длине кузова 4310 мм и ширине 1820 мм получился компактный SUV с брутальным дизайном и неплохой геометрической проходимостью по меркам класса. Так, в переднеприводном исполнении машина весит 1160 кг, а версия с 4WD – 1250 кг. Объем багажника составляет 475 литров или 1636 литров при сложенных сиденьях, что делает Дастер одним из самых практичных автомобилей в этой ценовой категории. Рестайлинговую версию образца 2015 года отличают новые бампера, стильная решетка радиатора и оригинальная головная оптика. В салоне появились более удобные сиденья анатомической формы, новый руль и современная мультимедиа-система Media-NAV с 7-дюймовым тачскрином. Кроме того, в салоне стало тише благодаря улучшенной шумоизоляции моторного отсека и новым дверным уплотнителям.

Также читайте:  Масло для МКПП Renault Fluence

Масло в АКПП: объем – 6 литров при полной замене; 3.5 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Рено Дастер

Оригинальное

Для АКПП автомобиля Рено Дастер требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Рено Дастер требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.


Adblock
detector