Ниссан Тиида – автомобиль гольф-класса, представленный на рынке с 2004 года. Имеет два типа кузова – пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан, при этом на европейском рынке наиболее актуальна 5-дверная версия. Машина базируется на переднеприводном шасси и является ближайшим конкурентом для Опель Астра, Фольксваген Гольф, Додж Дарт, Киа Сид, Хендай i30 и другим представителям гольф-сегмента. В 2015 году вышло второе поколение Тиида, которое в кузове хэтчбек на российском рынке было актуально до 2016 года. При этом автомобиль для РФ отличался от европейской машины в техническом плане, однако имел схожий дизайн.
Содержание статьи
Период замены масла
Интервал замены масла в АКПП автомобиля Ниссан Тиида составляет 60 тыс. км. Возможно, потребуется более ранняя замена, если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам при частой эксплуатации в пыльной местности, а также светофорных городских пробках. Агрессивный стиль вождения с резкими переключениями КПП также негативно сказывается на сроке службы масла, которое следует заменить при появлении следующих признаков: пробуксовок КПП и вынужденном переходе на пониженную при затяжных подъемах, а также невозможности переключиться с P или N в любое другое положение. Кроме того, при испорченном масле велика вероятность снижения масляного давления в магистрали, что может быть связано с неисправным клапаном сброса в масляном насосе.
Сколько масла в АКПП Ниссан Тиида
Первое поколение С11, 2007-2014
Тиида 1-го поколения на японском рынке имела обозначение Tiida Latia. В основе автомобиля лежала платформа от семейного компактвэна Ноут первого поколения, и благодаря этому Тиида стала одним из самых просторных хэтчбеков в гольф-классе. К тому же, у данной модели была возможность сдвигать задний диван, чтобы закинуть ногу на ногу (к примеру). Машина имела оригинальную дизайнерскую концепцию с рубленными формами и довольно высокой крышей. В Японии Тиида оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.8 л (109-128 л. с.), которые работали с МКПП или вариатором. Версию с менее мощным ДВС комплектовали опциональной системой 4WD. В России предлагали одноименные седан и хэтчбек мексиканского производства, оснащенные бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л (110-126 л. с.). Двигатель 1.6 работал с МКПП или АКПП.
Масло в АКПП: объем – 7,5 литра при полной замене; 4,0 литра при частичной замене
Второе поколение С13, 2015-2016
Тиида 2-го поколения дебютировала в 2011 году. Это был совершенно новый автомобиль с точки зрения дизайна, лишенный угловатых и рубленных очертаний. Кузов стал ниже и динамичнее, и в целом машина стала выглядеть боле спортивной и рассчитанной на молодежную аудиторию. Одноименный хэтчбек для европейского рынка позаимствовал платформу у седана Сентра. В Россию поставляли хэтчбек с аналогичным дизайном, как у европейской машины, однако эта модель имела совсем другую платформу Ниссан В (европейская модель базировалась на более новом шасси Ниссан V). Это касается и одноименного седана, который выпускали в РФ одновременно с хэтчбеком. На отечественном рынке автомобиль был доступен с единственным двигателем объемом 1.6 л (126 л. с.), агрегатированным с МКПП-5 или вариатором.
Масло в АКПП: объем – 7,5 литра при полной замене; 4,0 литра при частичной замене
Какое масло заливать
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Ниссан Тиада требуется оригинальное трансмиссионное масло Nissan ATF Matic Fluid D, которое обладает высокой текучестью и обеспечивает эффективную смазку деталей трансмиссии. Кроме того, данная смазка сохраняет свои вязкостные характеристики в широких температурных диапазонах, а также предотвращает образование отложений.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Nissan Tiida с АКПП могут остановить выбор на альтернативном трансмиссионном масле, которое дешевле оригинала и не хуже по качеству. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Ниссан). Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных аналогов: например, Idemitsu ATF Type-J.