Ниссан Кашкай – первый компактный кроссовер Ниссан, выпускаемый с 2006 года. Ближайшие конкуренты – Форд Куга, Фольксваген Тигуан, Киа Спортейдж и Сузуки Гранд Витара. С 2013 года на конвейере находится Кашкай второго поколения, выполненный в новом фирменном стиле Ниссан. В 2017 году дебютировала обновленная версия с доработанным внешним видом и улучшенным салоном с дополнительными опциями. Автомобиль стал больше похож на более дорогие кроссоверы X-Trail и Murano. На российском рынке машина доступна с бензиновыми двигателями объемом 1.2 л (115 л. с.) и 2.0 л (144 л. с.). Еще есть 1.6-литровый дизель с мощностью 130 л. с., также доступный для X-Trail. Коробки передач – механическая или вариатор.
Содержание статьи
Период замены масла в автомате Ниссан Кашкай
Владельцы кроссоверов Ниссан Кашкай с АКПП предпочитают заливать новое трансмиссионное масло каждые 60 тыс. км. Следует придерживаться этого регламента или сократить интервал в том случае, если машина подвергается колоссальным нагрузкам на бездорожье, в светофорных пробках или при перевозке тяжелых грузов. В таких условиях велика вероятность перегрева КПП и ухудшения качества масла, которое быстрее приходит в негодность и появляются первые признаки, свидетельствующие о необходимости замены масла. Например, это могут быть пробуксовки КПП на затяжных подъемах, отсутствие какого-либо движения даже при работоспособной КПП (она переключается и есть толчки, но машина не стартует), либо невозможность перейти на любую скорость с положений Р или N. Кроме того, у испорченного масла снижается давление в магистрали, что свидетельствует о двух проблемах: продукты износа и грязевые отложения в гидроблоке, а также неисправный клапан сброса в масляном насосе.
Сколько масла в АКПП Ниссан Кашкай
Первое поколение J10, 2006-2013
Несмотря на спорную внешность, первый компактный кроссовер Ниссан оказался одной из самых продаваемых моделей SUV на европейском рынке. Изначально планировались ежегодные продажи по 100 тыс. машин, однако они оказались существенно больше, в результате чего завод в британском Сандерленде был вынужден перейти на трехсменный режим работы. Общий объем производства превысил 2 миллиона экземпляров – этого оказалось достаточно, чтобы Кашкай стал основоположником нового сегмента SUV. Дизайн автомобиля был доработан в 2008 году, а в 2010-м появилась семиместная модификация. Двигатели для российского рынка – бензиновые объемом 1.6 и 2.0 л (114-141 л. с.). Коробки передач – механика и вариатор. В Европе еще предлагали дизельные моторы с объемом 2.0 л и шестиступенчатым «автоматом».
Масло в АКПП: объем – 8,3 литра при полной замене; 4 литра при частичной замене
Какое масло заливать
Оригинальное
Для автоматической КПП кроссовера Ниссан Кашкай первого поколения требуется оригинальное трансмиссионное масло Nissan ATF Matic Fluid D, которое обладает высокой текучестью и обеспечивает эффективную смазку деталей трансмиссии. Кроме того, данная смазка сохраняет свои вязкостные характеристики в широких температурных диапазонах, а также предотвращает образование отложений.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Ниссан Кашкай первого поколения с АКПП могут остановить выбор на альтернативном трансмиссионном масле, которое дешевле оригинала и не хуже по качеству. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Ниссан). Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных аналогов: например, Idemitsu ATF Type-J.