Тойота Витц – компактный автомобиль начального уровня, представленный на рынке с 1999 года. В зависимости от поколения имеет несколько модификаций – в основном это седан и хэтчбек. В Японии еще выпускали коммерческую версию Funcardo, которая представляла собой фургон с высокой крышей. В первом поколении 4-дверная версия имела обозначение Platz, а трех- и пятидверные хэтчбеки получили название Vitz (еще есть экспортная версия Yaris для европейского рынка). Автомобиль является преемником модели Тойота Корса, у которой он и позаимствовал оригинальное имя (одна из комплектаций Corsa называлась VIT-Z). С 2010 года выпускается Тойота Витц третьего поколения.
Содержание статьи
Период замены масла в АКПП Тойота Витц
Рекомендуемый интервал замены масла составляет 80-90 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации. Это означает, что согласно рекомендации неофициальных дилеров, может потребоваться и более ранняя замена масла с интервалом 50-60 тыс. км. Кроме того, значение имеет не только регламент, но и своевременная проверка состояния жидкости – особенно в российских условиях. Еще надо обращать внимание на характерные признаки, указывающие на плохую работу КПП и необходимость замены масла. Так, речь идет о неспособности КПП переключиться с положений P или N на любую скорость, а также наличии пробуксовок КПП и переходе на пониженную при включенной высшей передаче, когда автомобиль находится на затяжном подъеме. Вместе с тем, при испорченном масле и отказе от его замены в магистрали может снизиться масляное давление, что может быть связано с загрязнением гидроблока или соленоидов. Еще это может указывать на неисправность клапана сброса в масляном насосе.
Сколько масла в автомате Тойота Витц
Первое поколение XP10, 1999-2005
Несмотря на простой дизайн и бюджетное позиционирование в малом классе, Тойота Витц была доступна не только в скромных исполнениях с двигателями объемом 1.0 и 1.3 л. Более того, еще хэтчбек получил «заряженную» модификацию RS, которая выделялась стильными аэродинамическими обвесами, а также наличием 1,5-литрового мотора с мощностью 110 л. с. В списке доступных КПП были механика, вариатор и автомат. Машина получилась компактной с длиной кузова 3,6 метра, однако имела пятиместный салон и вместительный багажник, особенно при сложенных спинках заднего дивана. По данным краш-тестов Vitz неплохо держал боковой и фронтальный удары, причем рестайлинговая модель 2002 года стала еще безопаснее.
Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 3 литра при частичной замене
Второе поколение XP90, 2005-2010
Во втором поколении хэтчбек Vitz стал больше похож на компактвэн из-за практически отсутствующего капота – он стал значительно короче. Это было сделано для увеличения колесной базы при почти идентичных габаритах в сравнении с предшественником. В результате база возросла до 2460 мм (раньше было 2370 мм). Дизайн экстерьера и интерьера стал более молодежным, но такой стиль по-прежнему привлекал в основном женскую аудиторию. Машину предлагали с бензиновыми двигателями объемом 1.0, 1.3 и 1.5 литра, которые работали с МКПП или АКПП.
Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 3 литра при частичной замене
Какое масло заливать
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Тойота Витц требуется оригинальное масло Toyota ATF WS, которое обладает длительным сроком службы, так как изготовлено на синтетической основе и обладает хорошими противоизносными свойствами.
Неоригинальное
В качестве альтернативы можно предпочесть предыдущее масло Toyota ATF Type T IV, которое было актуально в годы выпуска автомобилей Тойота и Лексус предыдущих поколений. Тем не менее, Toyota ATF T IV продолжает выпускаться до сих пор, что является одним из показателей высокого качества изделия. Что касается аналогов, в данном случае надо обращать внимание на масла с допуском ATF WS, которым обладают следующие продукты: Liqui Moly Top Tec ATF 120 и Idemitsu ATF Type-TLS.