Масло для вариатора Mitsubishi ASX

Митсубиси ASX – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2010 года с многочисленными модернизациями. Так, первый рестайлинг состоялся в 2012 году, второй -в 2017-м, а с 2019 года выпускается очередная обновленная версия. Несмотря на возраст, машина выглядит вполне актуальной, ведь помимо дизайна проведено немало других улучшений. Так, улучшились ходовые качества и управляемость, повысились уровень комфорта и шумоизоляции, а также появились дополнительные опции. Если раньше автомобиль был похож на брутальный Lancer 10, тогда сейчас ASX напоминает более дорогой Аутлендер образца 2018 года. Кроссовер доступен с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 л (115-150 л. с.), которые работают с механикой или вариатором. Ближайшими конкурентами ASX являются Ниссан Кашкай, Форд Куга, Киа Спортейдж и Фольксваген Тигуан.

Когда менять масло в вариаторе

Дилеры советуют производить замену масла в АКПП Митсубиси ASX каждые 60-80 тыс. км. Наиболее точный регламент зависит от особенностей эксплуатации и стиля вождения. Так, более частая замена требуется при частых поездках по бездорожью, резких переключениях передач в городских условиях со светофорными пробками, либо частой перевозке тяжелых прицепов. В таких условиях повышается вероятность перегрева трансмиссии и ухудшаются полезные свойства масла, которое в испорченном виде наносит коробке больше вреда, чем пользы. В связи с этим требуется неотложная замена, иначе автомат начнет буксовать на затяжных подъемах или не сможет перейти с Р или N на любую передачу. Кроме того, возможно падение масляного давления в магистрали, причиной которого является неисправность клапана сброса в масляном насосе.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Mitsubishi Pajero Sport

Сколько масла заливать в вариатор Митсубиси АСХ

Первое поколение GA, 2010-2020

Митсубиси ASX получил дизайн в стиле концепт-кара Concept-cX образца 2007 года. По сути, это была предсерийная модель, которая на момент начала производства имела практически схожие элементы в экстерьере: это характерная трапециевидная решетка радиатора Jet Fighter, навевающая ассоциации с истребителем Mitsubishi Heavy F-2, а также массивные колесные арки и узнаваемый силуэт с заниженной крышей. Серийная модель разработана на платформе Project Global, общей с моделями Lancer X и Аутлендер XL. Кроме того, вдобавок к основной цветовой палитре машина получила эксклюзивный бирюзово-голубой окрас Kawasemi. Салон кроссовера выглядит практичным и уютным, несмотря на дешевые материалы и жесткий пластик. Топовые версии доступны с панорамной крышей с LED-подсветкой, кожаной отделкой сидений, торпедо и дверных карт, а также мультимедиа-системой и климат-контролем.

Масло в вариатор: объем – 7,7 литра при полной замене; 4,4 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

В вариатор кроссовера Митсубиси ASX заливают фирменное масло Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4 SP-III, изготовленное на гидрокрекинговой основе и обладающее рядом полезных присадок, которые способствуют защите от пенообразования, коррозии и преждевременного износа деталей трансмиссии. Благодаря непрерывной смазке эта жидкость обеспечивает плавное переключение передач, а также является универсальной и подходит для эксплуатации при низко- и высокотемпературных нагрузках.

Неоригинальное

Для бесступенчатой КПП (вариатора) автомобиля Митсубиси ASX можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Mitsubishi). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (SP-III). Например, подойдет Motul CVTF Multi.


Adblock
detector