Киа Пиканто – компактный ситикар А-класса, выпускаемый с 2004 года. Машина конкурирует с Тойота Айго, Пежо 107 и Ситроен С1. Модель пришла на смену устаревшей малолитражке Kia Visto. В Корее автомобиль изначально продавали под названием Morning. Всего выпущено три поколения Picanto, а нынешняя генерация производится с 2017 года.
Содержание статьи
Масло в двигателе Киа Пиканто – когда менять
Владельцы нового хэтчбека Киа Пиканто меняют моторное масло через 1000 км. После обкатки данная процедура проводится раз в год или каждые 10 тыс. км. При необходимости регламент можно сократить до 6-7 тыс. км, если раньше времени обнаружены признаки ухудшения качества жидкости: помутнение, запах гари, недостаточный уровень масла, а также продукты износа в виде осадка или внезапное падение мощности двигателя. Преждевременная замена масла – довольно частое явление для суровых условий эксплуатации с переменным климатом, плохими дорогами и агрессивной ездой.
Двигатель Киа Пиканто – сколько масла
Первое поколение SA, 2003-2011
В основе Пиканто первого поколения лежит укороченная платформа от хэтчбека Hyundai Getz. Основным кузовом для Пиканто был пятидверный хэтчбек, однако специально для корейского рынка еще делали двухместный фургон. При длине кузова 3,5 метра Пиканто оказался не только самой компактной, но и наиболее доступной моделью Kia. Машину продавали с бензиновыми моторами 1.0 и 1.1 л (61-65 л. с.). Эксклюзивно для Европы еще предлагали версию с 75-сильным дизелем объемом 1,1 литра, а также модификацию на сжиженном пропане. Коробки передач – МКПП-5 или АКПП-4.
Бензиновые двигатели 2004-2011
- 1.0 62 л. с. (G4HE), объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.1 65 л. с. (G4HG), объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Второе поколение ТА, 2011-2017
В кузове второго Picanto прослеживались черты нового фирменного дизайна Kia, как у моделей Magentis и Cerato того времени. В частности, это можно заметить по характерной «злой» решетке радиатора. Автомобиль немного увеличился в сравнении с предшественником, а также получил более доступную трехдверную модификацию. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей объемом 1.0 и 1.2 л (66-85 л. с.). От дизеля было решено отказаться, однако в некоторые страны все еще поставляли версию на сжиженном газе. В Корее автомобиль продавали под названием Morning. Здесь же выпускали самую топовую версию с литровым турбомотором мощностью 106 л. с.
Бензиновые двигатели 2011-2017
- 1.0 66 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.0 69 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.2 85 л. с. (G4LA), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Третье поколение JA, с 2017
Пиканто III является модернизированной версией предшественника. Это заметно по схожей форме кузова с небольшими доработками в оформлении передней и задней части, а в профиль обе модели практически идентичны. Среди основных изменений можно выделить расширенную решетку радиатора и раскосые передние фары. В целом, машина сохранила габариты предшественника, однако высота кузова уменьшилась на 5 мм (1485 против 1490 мм). Двигатели бензиновые объемом 1.0 и 1.2 литра. Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатый «автомат». В основе Пиканто используется платформа от модели Hyundai i10.
Бензиновые двигатели с 2017
- 1.0 67 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.2 84 л. с. (G4LA), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-30, 10W-40 (подобрать), 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Какое масло использовать для двигателя Киа Пиканто
Оригинальное
Владельцам автомобилей Kia Picanto рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 (подобрать) (05100-00441). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30 (подобрать), 0W-40 или 5W-30 (подобрать), а для всесезонного использования подходит 10W-40 (подобрать), 10W-30 или 5W-40 (подобрать).
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Kia Picanto предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основании этих критериев ниже представлены подходящие параметры масла для Киа Пиканто.
- Первое поколение: для бензинового Пиканто 2004 г. в. рекомендовано всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-30 и API-SJ. Для машин 2007 года подходит полусинтетика API-SL.
- Второе поколение: в бензиновые моторы Пикантo 2011 г. в. заливают всесезонную полусинтетику 5W-40 (подобрать) с допуском API-SM. Для машин 2014 года рекомендуется чистая синтетика API-SN.
- Третье поколение: для бензиновых ситикаров 2017 года и позже подходит чистая синтетика 10W-40 (подобрать)-10W-50 всесезонного типа, с допуском API-SN.
Ниже представлены рекомендуемые аналоги оригинальных моторных масел для Киа Пиканто.
- Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 (подобрать) art 8064
- Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 (подобрать) art 550040661
- Elf Evolution 900 SRX 5W-30 (подобрать) art 194839
- Valvoline Synpower FE 5W-30 (подобрать) art 873164.