Моторное масло для двигателя Renault Clio

Renault Clio – одна из самых продаваемых моделей Renault, которую неоднократно признавали «Автомобилем года в Европе» (в 1991 и 2006 гг.). Машина поступила в продажу в 1990 году в качестве преемника Renault 5. Одноименный хэтчбек В-класса, позиционируемый также как супермини, еще выпускался в кузове универсал (в третьем и четвертом поколениях). Автомобиль имеет передний привод и является ближайшим конкурентом Peugeot 208, Hyundai i20, Ford Fiesta и Mazda 2. На базе Clio также выпускается «заряженная» модификация RS с форсированным двигателем.

Период замены масла в двигателе Рено Клио

Производитель автомобиля Renault Clio рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км или раз в год. Наиболее точный регламент замены зависит от состояния смазочного материала, который при серьезных нагрузках (буксировка тяжелых полуприцепов, езда по бездорожью и постоянные резкие старты/торможения в городских пробках, частые переключения передач, несоблюдение ПДД и агрессивная езда с активным маневрированием) начинает быстро утрачивать свои полезные свойства. В связи с этим масло подвергается замене каждые 6-7 тыс. км, особенно при раннем выявлении признаков ухудшения качества: помутнение, недостаточный уровень, запах гари, продукты износа в виде осадка и т. д.

Сколько масла заливать в двигатель Рено Клио

Первое поколение 557Y, 1990-1998

Первый Clio кардинально отличался от предыдущего Renault 5. Так, на смену угловатым формам в стиле 80-х пришли обтекаемые кузовные панели, что положительно сказалось на аэродинамике. «Молодежный» дизайн пришелся по душе покупателям, что позволило Clio стало стать самым продаваемым автомобилем в Европе.

Машину предлагали с бензиновыми моторами 1.1-1.8 л (49-140 л. с.), а также с дизелем 1.9 мощностью 65 л. с. Рестайлинг проводился в 1994 и 1996 годах. В 1993-м начались продажи «заряженной» версии Clio Williams с двухлитровым 150-сильным ДВС, который обеспечивал разгон до 100 км/час за 8 секунд. Общий объем производства Clio первого поколения составил 4 млн экземпляров.

Бензиновые двигатели 1990-1998

Дизельные двигатели 1991-1998

1.9 64 л. с. (F8Q 730), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Nissan CD17: рекомендации и объем

Второе поколение CB 2001-2005

Clio II получил довольно спорный округлый дизайн. Тем не менее, это был совершенно новый автомобиль, на базе которого позже был создан четырехдверный седан Symbol. Клио второй генерации выпускали с широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов. Наиболее дорогие обычные версии «выдавали» 110 л. с., тогда как мелкосерийный Clio RS был доступен с двухлитровым мотором мощностью 172 л. с. Позже его отдачу подняли до 182 л. с.

В 2001-м состоялся рестайлинг: разработчики немного освежили экстерьер и интерьер автомобиля, а также оснастили его дополнительными опциями. К тому времени Renault подготовила уникальный Clio V6 Sport – трехдверный хэтчбек с задним приводом и трехлитровым 230-сильным мотором, агрегатированным с МКПП-6. Позже мощность мотора подняли до 255 л. с.

Бензиновые двигатели 2001-2005

Дизельные двигатели 2001-2005

Третье поколение CR, 2005-2012

Clio CR спроектирован на модульной платформе автомобилей компании Ниссан: Микра и Ноут. Кроме того, данная «тележка» использовалась для создания пятидверного хэтчбека Modus. Как и в случае с предшественниками, Clio имел две основных модификации: трех- и пятидверный хэтчбек. Машина стала более стильной и дорогой, в том числе за счет улучшенных отделочных материалов и дополнительного оборудования. Клио III оснащался бензиновыми моторами объемом 1.2, 1.6 и 2.0 л (75-140 л. с.), а также дизелем 1.5 (70-105 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. «Заряженная» версия Clio RS имела под капотом 2.0 турбо мощностью 200 л. с. В 2007-м начались продажи универсала.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Toyota 3C‑TE: выбор и объем

Бензиновые двигатели 2005-2011

Дизельные двигатели 2005-2011

Четвертое поколение CH, 2012-2016

Renault Clio CH существенно выделяется на фоне всех своих предыдущих поколений. Так, машина имеет новую дизайнерскую концепцию, в которой преобладают выпуклые крылья, новая решетка радиатора и крупные светодиодные фары. За счет более низкой крыши машина напоминает стильное купе, особенно в трехдверном исполнении Clio RS. Помимо хэтчбека, еще есть пятидверный универсал. Производство Clio CH осуществляется в Словении, Турции и Франции. Некоторое время машину поставляли в Россию, но только в «заряженном» исполнении с RS с бензиновым 1.6 турбо мощностью 200 л. с. и роботизированной КПП. Такая машина стоила от 1,5 млн рублей. В Европе Clio IV представлен с моторами 0,9 и 1,2 л (75-120 л. с.).

Бензиновые двигатели 2012-2016

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Lifan Smily

Дизельные двигатели 2012-2016

1.5 90 л. с. (K9K), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)

Какое масло использовать для двигателя Рено Клио

Оригинальное

Производитель автомобиля Renault Clio рекомендует оригинальное моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (подобрать), подходящее для всесезонных условий эксплуатации. Кроме того, при круглогодичном использовании можно также остановить выбор на масле с вязкостью 10W-40 (подобрать) или 10W-30. Преимущественно летом подойдет вязкость 20W-40 или 25W-50, а в зимнее время года рекомендуется 0W-40, 0W-30 (подобрать) или 0W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Renault Clio предпочитают проверенные моторные масла-аналоги известных брендов с хорошей репутацией: Shell, Mannol, Valvoline, Mobil, Liqui Moly, Castrol и др. В характеристиках продукта указанные важные параметры, на которые следует обращать внимание при покупке. Среди них есть допуск API, который может различаться для бензинового или дизельного двигателя. Также он подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля. Ниже представлены рекомендации по выбору масла для Clio по этим критериям.

1 поколение

Первое поколение: для бензиновых моделей 1990 г. в. подходит минеральное масло всесезонного типа, с параметрами SAE 15W-30 и API-SG. Для машин 1998 г. в. – полусинтетическое масло API-SH. Для дизельных машин указанных годов – API-CD-II и API-CF-4 соответственно.

2 поколение

Второе поколение: для бензиновых Clio 1999 г. в. подходит полусинтетика всесезонного типа с параметрами 10W-30 и API-SH, а для моделей 2009 г. в. рекомендуется полусинтетика API-SL. Для дизельных версий 1999 и 2009 г. в. – API-CF и API-CI соответственно.

3 поколение

Третье поколение: для бензиновых машин 2005 г. в. используется полусинтетика всесезонного типа с показателями 10W-40 (подобрать) и API-SH. Для машин 2009 года подходит тоже полусинтетика, но с допуском API-SL. Для дизельных Clio указанных годов – API-CH-4 и API-CI соответственно.

4 поколение

Четвертое поколение: для бензиновых моделей 2013 г. в. рекомендуется всесезонная синтетика 10W-40 (подобрать) с допуском API-SM, а для машин после 2018 г. в. подойдет чистая синтетика API-SN. Для дизельных модификаций указанных годов рекомендуется API-CI-4 и API-CJ-4 соответственно.

Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Renault Clio.

Замена масла. Видео

2 поколение

3 поколение

Моторное масло для двигателя Renault Clio

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Пролистать наверх