Renault Clio – одна из самых продаваемых моделей Renault, которую неоднократно признавали «Автомобилем года в Европе» (в 1991 и 2006 гг.). Машина поступила в продажу в 1990 году в качестве преемника Renault 5. Одноименный хэтчбек В-класса, позиционируемый также как супермини, еще выпускался в кузове универсал (в третьем и четвертом поколениях). Автомобиль имеет передний привод и является ближайшим конкурентом Peugeot 208, Hyundai i20, Ford Fiesta и Mazda 2. На базе Clio также выпускается «заряженная» модификация RS с форсированным двигателем.
Содержание статьи
Период замены масла в двигателе Рено Клио
Производитель автомобиля Renault Clio рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км или раз в год. Наиболее точный регламент замены зависит от состояния смазочного материала, который при серьезных нагрузках (буксировка тяжелых полуприцепов, езда по бездорожью и постоянные резкие старты/торможения в городских пробках, частые переключения передач, несоблюдение ПДД и агрессивная езда с активным маневрированием) начинает быстро утрачивать свои полезные свойства. В связи с этим масло подвергается замене каждые 6-7 тыс. км, особенно при раннем выявлении признаков ухудшения качества: помутнение, недостаточный уровень, запах гари, продукты износа в виде осадка и т. д.
Сколько масла заливать в двигатель Рено Клио
Первое поколение 557Y, 1990-1998
Первый Clio кардинально отличался от предыдущего Renault 5. Так, на смену угловатым формам в стиле 80-х пришли обтекаемые кузовные панели, что положительно сказалось на аэродинамике. «Молодежный» дизайн пришелся по душе покупателям, что позволило Clio стало стать самым продаваемым автомобилем в Европе.
Машину предлагали с бензиновыми моторами 1.1-1.8 л (49-140 л. с.), а также с дизелем 1.9 мощностью 65 л. с. Рестайлинг проводился в 1994 и 1996 годах. В 1993-м начались продажи «заряженной» версии Clio Williams с двухлитровым 150-сильным ДВС, который обеспечивал разгон до 100 км/час за 8 секунд. Общий объем производства Clio первого поколения составил 4 млн экземпляров.
Бензиновые двигатели 1990-1998
- 1.1 49 л. с. (E7F 706), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.2 58 л. с. (E7F 700), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.4 75-80 л. с., (E7J 756), Объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.8 95 л. с. (F3P 755), объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 1991-1998
1.9 64 л. с. (F8Q 730), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CD-II, CE, CF-4; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Второе поколение CB 2001-2005
Clio II получил довольно спорный округлый дизайн. Тем не менее, это был совершенно новый автомобиль, на базе которого позже был создан четырехдверный седан Symbol. Клио второй генерации выпускали с широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов. Наиболее дорогие обычные версии «выдавали» 110 л. с., тогда как мелкосерийный Clio RS был доступен с двухлитровым мотором мощностью 172 л. с. Позже его отдачу подняли до 182 л. с.
В 2001-м состоялся рестайлинг: разработчики немного освежили экстерьер и интерьер автомобиля, а также оснастили его дополнительными опциями. К тому времени Renault подготовила уникальный Clio V6 Sport – трехдверный хэтчбек с задним приводом и трехлитровым 230-сильным мотором, агрегатированным с МКПП-6. Позже мощность мотора подняли до 255 л. с.
Бензиновые двигатели 2001-2005
- 1.0 (D7D 760), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.2 (D7F 722), объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.4 (E7J 634, 635, 780, K7J 700), объем масла – 2,9 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.4 16V (K4J 712, 713, 710, 711), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.6 16V (K4M), объем масла – 4,75 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 2.0 182 л. с. (F4R), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 2.9 255 л. с. (L7X), объем масла – 4,9 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 3.0 V6 Sport (L7X 762), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 2001-2005
- 1.5 dCi (K9K 740), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.9 D (F8Q 630; F8Q 632), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.9 dTi (F9Q 780; F9Q 782), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CF, CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Третье поколение CR, 2005-2012
Clio CR спроектирован на модульной платформе автомобилей компании Ниссан: Микра и Ноут. Кроме того, данная «тележка» использовалась для создания пятидверного хэтчбека Modus. Как и в случае с предшественниками, Clio имел две основных модификации: трех- и пятидверный хэтчбек. Машина стала более стильной и дорогой, в том числе за счет улучшенных отделочных материалов и дополнительного оборудования. Клио III оснащался бензиновыми моторами объемом 1.2, 1.6 и 2.0 л (75-140 л. с.), а также дизелем 1.5 (70-105 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. «Заряженная» версия Clio RS имела под капотом 2.0 турбо мощностью 200 л. с. В 2007-м начались продажи универсала.
Бензиновые двигатели 2005-2011
- 1.2 (D4F 764, 786, 766), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.4 16V (K4J 780), объем масла – 5 литров, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.4 100 л. с. (K7J), объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.6 110 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 2.0 16V (M4R 700, M4R 701), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 2.0 200 л. с. (F4R 830, F4R 832), объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 2005-2011
- 1.5 D (K9K 750), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.5 dCi (K9K 770), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Четвертое поколение CH, 2012-2016
Renault Clio CH существенно выделяется на фоне всех своих предыдущих поколений. Так, машина имеет новую дизайнерскую концепцию, в которой преобладают выпуклые крылья, новая решетка радиатора и крупные светодиодные фары. За счет более низкой крыши машина напоминает стильное купе, особенно в трехдверном исполнении Clio RS. Помимо хэтчбека, еще есть пятидверный универсал. Производство Clio CH осуществляется в Словении, Турции и Франции. Некоторое время машину поставляли в Россию, но только в «заряженном» исполнении с RS с бензиновым 1.6 турбо мощностью 200 л. с. и роботизированной КПП. Такая машина стоила от 1,5 млн рублей. В Европе Clio IV представлен с моторами 0,9 и 1,2 л (75-120 л. с.).
Бензиновые двигатели 2012-2016
- 1.1 75 л. с. (D4F), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.2 TCe 120 (H5F 403), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
- 1.6 200 л. с. (M5M 400, 450), объем масла – 4,5-4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Дизельные двигатели 2012-2016
1.5 90 л. с. (K9K), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40 (подобрать), 5W-30 (подобрать), 10W-40 (подобрать), 10W-30, 0W-40, 0W-30 (подобрать)
Какое масло использовать для двигателя Рено Клио
Оригинальное
Производитель автомобиля Renault Clio рекомендует оригинальное моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (подобрать), подходящее для всесезонных условий эксплуатации. Кроме того, при круглогодичном использовании можно также остановить выбор на масле с вязкостью 10W-40 (подобрать) или 10W-30. Преимущественно летом подойдет вязкость 20W-40 или 25W-50, а в зимнее время года рекомендуется 0W-40, 0W-30 (подобрать) или 0W-40.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Renault Clio предпочитают проверенные моторные масла-аналоги известных брендов с хорошей репутацией: Shell, Mannol, Valvoline, Mobil, Liqui Moly, Castrol и др. В характеристиках продукта указанные важные параметры, на которые следует обращать внимание при покупке. Среди них есть допуск API, который может различаться для бензинового или дизельного двигателя. Также он подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля. Ниже представлены рекомендации по выбору масла для Clio по этим критериям.
1 поколение
Первое поколение: для бензиновых моделей 1990 г. в. подходит минеральное масло всесезонного типа, с параметрами SAE 15W-30 и API-SG. Для машин 1998 г. в. – полусинтетическое масло API-SH. Для дизельных машин указанных годов – API-CD-II и API-CF-4 соответственно.
2 поколение
Второе поколение: для бензиновых Clio 1999 г. в. подходит полусинтетика всесезонного типа с параметрами 10W-30 и API-SH, а для моделей 2009 г. в. рекомендуется полусинтетика API-SL. Для дизельных версий 1999 и 2009 г. в. – API-CF и API-CI соответственно.
3 поколение
Третье поколение: для бензиновых машин 2005 г. в. используется полусинтетика всесезонного типа с показателями 10W-40 (подобрать) и API-SH. Для машин 2009 года подходит тоже полусинтетика, но с допуском API-SL. Для дизельных Clio указанных годов – API-CH-4 и API-CI соответственно.
4 поколение
Четвертое поколение: для бензиновых моделей 2013 г. в. рекомендуется всесезонная синтетика 10W-40 (подобрать) с допуском API-SM, а для машин после 2018 г. в. подойдет чистая синтетика API-SN. Для дизельных модификаций указанных годов рекомендуется API-CI-4 и API-CJ-4 соответственно.
Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Renault Clio.
- Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 (подобрать)
- Ravenol F0 SAE 5W-30 (подобрать)
- Kixx 10W-40 (подобрать)
- Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (подобрать)
- Shell Helix HX7 10W-40 (подобрать)