БМВ Х1 – компактный премиальный кроссовер, построенный на базе более дорогой модели Х3. Поступил в производство в 2009 году, и с тех пор этот автомобиль считается самым доступным SUV в модельном ряду BMW. Машина имеет передний или полный привод, оснащается мощными бензиновыми и дизельными моторами, включая форсированные ДВС для заряженной версии Х1 М. Ближайшими конкурентами Х1 являются Акура RDX, Инфинити ЕХ, Рейндж Ровер Эвок, Ауди Ку3 и другие компактные кроссоверы люкс-класса. С 2015 года выпускается второе поколение Х1, а 2019 году начались продажи обновленной версии.
Содержание статьи
Когда менять масло
Период замены масла в АКПП автомобиля БМВ Х1 составляет от 60 до 80 тыс. км в зависимости от состояния жидкости, климатических и дорожных факторов, а также стиля вождения. Так, при резких переключениях передач и перегазовках, а также частых поездках по бездорожью смазочный материал быстрее приходит в негодность и нуждается в замене. При этом можно обнаружить, что автомат склонен к пробуксовкам на затяжных подъемах, во время которых коробка норовит перейти на пониженную. Кроме того, велика вероятность отсутствия переключений между передачами за исключением Р или N. Еще бывает такое, что испорченное масло не способно поддерживать оптимальное давление в магистрали. Причиной этого может быть неисправность клапана сброса в масляном насосе или скопление грязевых отложений в соленоидах и гидроблоке.
Сколько масла заливать в автомат БМВ Х1
Первое поколение Е84, 2009-2015
Х1 первого поколения базируется на платформе универсала третьей серии БМВ (е90), на основе которого, в свою очередь, построен и более дорогой Х3. Так, кроссовер позаимствовал у «трешки» идентичную колесную базу, схожие панели пола и ходовую часть. Автомобиль имел традиционную компоновку, как для всех моделей БМВ – двигатель с продольным расположением, задний привод (у более дорогих версий – полный привод с многодисковой муфтой спереди), а также увеличенный дорожный просвет 195 мм (+50 мм). Машину предлагали с бензиновыми моторами 2.0 (150 л. с.) и 3.0 л (218-258 л. с.), а также дизелем 2.0 (116-258 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. После рестайлинга 2011 года дизайн модели остался прежним, но зато стал доступен новый 2.0 турбо с мощностью 184-245 л. с., агрегатированный с новой АКПП-8. «Заряженную» версию xDrive35i предлагали с трехлитровым 306-сильным мотором объемом 3.0 литра.
Масло в АКПП: объем – 9,5-10,0 литра при полной замене; 5,5-6,0 литра при частичной замене
Второе поколение F48, с 2015
Х1 второго поколения базируется на модульной платформе UKL2 с передним приводом в базовой комплектации, а опциональный полный привод был дополнен электронной муфтой в приводе задних колес (раньше – в приводе задней оси). Машина стала больше, просторнее и функциональнее. Заметно улучшилось качество отделки, а уровень оснащения и безопасности приблизился к более дорогой модели Х3. При этом клиренс пришлось уменьшить до 183 мм (раньше – 195 мм) ради улучшения ездовых качеств и аэродинамики. С другой стороны, такое решение негативно повлияло на проходимость, но этот недостаток никогда не был существенным для автомобилей марки БМВ, ориентированных в первую очередь на водителя. Следует отметить, что БМВ Х1 стал второй моделью БМВ с передним приводом (после компактвэна Active Tourer. Помимо стандартной версии Х1, в Китае еще продается удлиненная модификация X1 L с кузовом 4560 мм (против изначальных 4439 мм).
Масло в АКПП: объем – 9,5-10,0 литра при полной замене; 5,5-6,0 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в АКПП БМВ Х1
Оригинальное
Рекомендуемое трансмиссионное масло для БМВ Х1 зависит от модели коробки передач:
- 6HP19/21 (09L) – Shell ATF M-1375.4
- 8HP45 – ZF LifeGuard 8
- GM 5L40E/50-4L40 – Dexron VI
- GM 6L45 – Dexron VI.
Наиболее универсальным маслом является Dexron VI. Оно изготовлено на полусинтетической основе, однако за счет большого количества присадок ее можно приравнивать к полноценной синтетике, которая быстро прокачивается и распределяется, обеспечивает плавное переключение передач в любое время года. Так, масло отличается высокой морозоустойчивостью вплоть до минус 60 градусов, что позволяет рекомендовать Dexron VI в любых регионах мира.
Неоригинальное
Для автоматической КПП автомобиля БМВ Х1 можно использовать альтернативное масло-аналог, качество которого в последнее время может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – BMW). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящим допуском (Dexron VI). Например, подойдет Shell M-1375.4, Valvoline ATF, Neste ATF Multi, Eni Rotra ATF VI, Totachi ATF WS, Addinol ATF XN Plus, Mannol Dexron VI.