Шевроле Каптива – кроссовер компактного класса SUV, представленный на российском рынке с 2006 по 2015 год в одной ценовой категории с Митсубиси Аутлендер, Мазда СХ-5, Хонда CR-V, Форд Куга и Тойота РАВ4. Несмотря на средние размеры с учетом длины кузова 4635 мм, машина находилась в малогабаритном сегменте, хотя и конкурировала с Mazda CX-7. Каптива позиционировалась как глобальная модель Шевроле, разработанная на платформе GM Theta. На базе этого шасси также построены Daewoo Winstorm, GMC Terrain и Опель Антара. Версия для российского рынка пережила два рестайлинга, которые произошли в 2011 и 2013 годах. Затем продажи завершились из-за ухода концерна GM из России.
Содержание статьи
Когда менять масло в автомате
Дилеры советуют менять масло в АКПП Шевроле Каптива каждые 60 тыс. км, чтобы избежать появления непредсказуемых технических неполадок. Так или иначе, эти неполадки неизбежны в суровых условиях эксплуатации. При обнаружении первых признаков, связанных с некорректной работой автомата, следует задуматься о проверке состояния и уровня масла, а также его замене при необходимости. Среди таких признаков можно отметить пробуксовки КПП и вынужденный переход на пониженную на затяжных подъемах, невозможность перейти с Р или N на любую передачу или когда вовсе нельзя сдвинуться с места (толчки при переключениях есть, а движения нет). Более частая замена масла актуальна в тяжелых условиях использования: это могут быть резкие старты и торможения при агрессивном вождении по городу в светофорных пробках, частые поездки по бездорожью или буксировка тяжелых грузов.
Сколько масла требуется заливать
Первое поколение С100-С140, 2006-2015
С точки зрения дизайна прообразом серийной Каптивы является концепт-кар Chevrolet S3X образца 2004 года. Примечательно, что готовая к производству модель почти ничем не отличалась от предсерийного прототипа. Так, автомобиль выделялся стильным обтекаемым обликом, лишенным каких-либо угловатых форм. Помимо дизайна, кроссовер имел и технологические новшества. Так, разработчики уделили внимание не только комфорту и оснащению, но и безопасности. Например, Каптива получила стальной каркас и кузовные панели с программируемой деформацией, поглощающие энергию удара. В списке доступных опций были улучшенная АБС с EBV (аналог EBD), ESC (аналог ESP), HBA (гидравлический тормозной усилитель), DCS (контроль движения при спуске), ARP (защита от опрокидывания), а также полный комплект подушек безопасности (фронтальных, оконных и боковых). За безопасность в краш-тесте Euro NCAP Каптива заработала пять звезд из пяти возможных. В России кроссовер предлагали с бензиновыми двигателями объемом 2.4 и 3.2 л (136-230 л. с.), а также дизелем 2.2 л (184 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.
Масло в АКПП: объем – 6,85-7,1 литра при полной замене; 4 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для кроссовера Шевроле Каптива с АКПП требуется фирменная полусинтетика General Motors Dexron VI, содержащее комплекс синтетических присадок для более плавного переключения передач и стабильной работы трансмиссии независимо от условий эксплуатации. Dexron VI обладает оптимальными показателями текучести и вязкости за счет специальной масляной пленки, которая снижает износ благодаря непрерывной смазке деталей и их защите от коррозии. Жидкость устойчива к окислению и температурам до минус 60 градусов.
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Шевроле Каптива с АКПП могут выбрать более доступное альтернативное трансмиссионное масло, которое по качеству нередко даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – General Motors). Исходя из этого, можно остановить выбор на сравнительно недорогих аналогах с соответствующими допусками (Dexron VI и Dexron II E). Например, подойдет Petro-Canada Dexron VI ATF.