Масло для МКПП Nissan Terrano

Ниссан Террано – японский автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый с 1986 года для японского и европейского рынков, а в Америке модель была известна как Nissan Pathfinder. В первом поколении машина была рамным внедорожником с задним или подключаемым полным приводом. Трех- и пятидверные версии оснащались дизелем 2.7 (85-100 л. с.) или бензиновой «шестеркой» 3.0 (155 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. В 1996 году вышел абсолютно новый Террано с несущим кузовом, как у обычных кроссоверов. Машина имела только пятидверный кузов и оснащалась в основном бензиновыми ДВС до 170 л. с., а также единственным дизелем 3.3 л (V6, 170 л. с.). С 2014 года на конвейере находится Террано 3-го поколения, не имеющий ничего общего с предшественниками, ведь данная модель является копией Renault Duster. Отличия только в дизайне и дополнительных опциях.

Период замены масла в Ниссан Террано

Масло в механической коробке Ниссан Террано рекомендуется менять каждые 50-60 тыс. км. При необходимости регламент можно сократить, что особенно актуально для суровых условий использования, для которых характерны резкие переключения передач, частые поездки по бездорожью или перевозка тяжелых грузов. Отказ от своевременной замены приводит к перегреву коробки передач и слишком тугим переключениям, рывкам, гулам и другим посторонним звукам. Это возникает не только из-за перегрева, но и недостаточной смазки и сухого трения между деталями КПП. Более того, отработанное масло является причиной скопления продуктов износа и металлической стружки, которая ускоряет процесс износа всех деталей трансмиссии, что в итоге приводит к дорогостоящим ремонтам.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Nissan Sunny

Сколько масла в МКПП автомобиля Ниссан Террано

Второе поколение R50, 1995-1999

Террано 2-го поколения, по сути, является обновленной версией пятидверного предшественника, который изначально был доступен только в трехдверном исполнении. Несмотря на прежнюю форму кузова, автомобиль удалось заметно освежить, а также еще раз немного доработать в обновленной версии 1999 года. Так, в сравнении с дорестайлинговым Террано автомобиль обрел солидную решетку радиатора с «сетчатой» текстурой, а фары стали строго прямоугольными. Что касается салона, по сравнению со старой моделью внутреннее убранство Terrano заметно преобразилось. Так, приборная панель обрела спортивное оформление, которое выглядело вполне уместно в сочетании с сиденьями Recaro. Улучшились и ходовые качества автомобиля – во многом благодаря новой несущей конструкции, а также пружинной независимой подвеске спереди. В 1996 году появилась спецверсия Terrano Regulus с улучшенным экстерьером и роскошной отделкой, а также более яркими цветами.

Масло в МКПП: объем – 2 литра при частичной замене

Третье поколение D10, с 2014

Террано 3-го поколения является массовой моделью для развивающихся стран, как и его оригинальная копия Renault Duster. Японская модель имеет стилистику в духе модельного ряда Nissan. В частности, можно обратить внимание на фирменную решетку радиатора и оригинальные бампера. В остальном экстерьер Террано копирует французский Дастер, что можно сказать и о технической начинке. Зато автомобиль имеет улучшенный интерьер с новой центральной консолью и дополнительными опциями. Топовые версии Terrano имеют кожаный салон, навигационную систему Nissan с диагональю 5 дюймов, тонированные стекла, легкосплавные диски, электростеклоподъемники четырех дверей и кожаный руль. Из доступных электронных систем и элементов безопасности можно выделить АБС, ESP, боковые подушки, задние парковочные датчики, камера заднего вида и т. д. Моторная гамма состоит из бензиновых двигателей 1.6 и 2.0 л (114-143 л. с.) от Рено Дастер. Привод может быть передним или полным.

Также читайте:  Масло для МКПП Renault Duster

Масло в МКПП: объем – 3,5 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в механическую коробку

Оригинальное

Для МКПП автомобиля Ниссан Террано III необходимо фирменное полусинтетическое масло Elf Tranself TRJ/NFJ 75W-80 SAE 75W-80. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Владельцы Ниссан Террано III с механической коробкой предпочитают любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-80 (полусинтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, ZIC G-F Top 75W-90 и Elf Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.


Adblock
detector