Масло для МКПП Renault Megane

Рено Меган автомобиль гольф-класса, выпускаемый в кузовах пятидверный хэтчбек, универсал и четырехдверный седан. Производство модели началось в 1995 году, и тогда автомобиль стал заменой устаревшей модели Рено 19, хотя позаимствовал у нее многие узлы и агрегаты. Первый Меган стал знаковой моделью, заложившей основу в создание первого европейского минивэна – Renault Scenic. Меган был доступен с бензиновыми моторами от 70 до 150 л. с. Версию для российского рынка выпускали в Москве. Второе поколение седана Megane, вышедшее в 2002 году, запомнилось выразительным дизайном, однако хэтчбек имел спорную внешность. Тем не менее, это не помешало создать на его базе «горячую» версию RS с двигателем 2.0 турбо мощностью 230 л. с. В 2009 году вышло третье поколение Меган, ставшее последним для российского рынка. Эту модель выпускали в кузовах седан и универсал, а седан получил название Fluence. Двигатели – бензиновые, 1.6 и 2.0 л.

Период замены масла

Требуется своевременная проверка смазочного материала, период замены которого в МКПП Рено Меган составляет 50-60 тыс. км. Следует придерживаться указанного регламента, а также обращать внимание на характер работы коробки передач. Дело в том, что при испорченной жидкости могут возникать рывки и нечетко включаться передачи. Это происходит по понятным причинам: во-первых, плохое масло не способно обеспечивать плавное переключения передач из-за недостаточной смазки деталей, испытывающих эффект сухого трения. Во-вторых, отработанная жидкость не способна самоочищаться от металлической стружки и различных продуктов износа, что также негативно сказывается на четкости работы КПП и ее надежности. В-третьих, испорченное масло подвержено перегреву и вспениванию. Исходя из этого, рекомендуется вовремя менять масло, чтобы оно не утратило свои защитные свойства.

Также читайте:  Масло для МКПП KIA Rio X-Line

Сколько масла в МКПП автомобиля Рено Меган

Первое поколение LA, 1995-1999

Меган первого поколения во многом копировал предшественника Renault 19. У него новая модель позаимствовала ту же моторную гамму, трансмиссию и конструкцию подвески, пускай и с небольшими доработками. При этом название для новой модели было выбрано от одноименного концепт-кара. Вместе с тем, Megane получил фирменный дизайн с округлыми формами, актуальными для машин того времени. Схожая дизайнерская концепция досталась раннее новой «Лагуне». Главной чертой экстерьера первого Megane, над которым работал шеф-дизайнер Renault Патрик Ле Кеман, является решетка радиатора в форме «птичьего клюва». Однако такое решение было оригинальным лишь с оговоркой, ведь Патрик его «подсмотрел» у популярной модели Renault 16. В 1999 году компания Рено представила обновленный Меган, в котором изменения коснулись передней части кузова и нового оборудования, а в моторной гамме были модернизированы 16-клапанные силовые установки.

Масло в МКПП: объем – 2,5-2,8 литра при частичной замене

Второе поколение LM, 2002-2008

Меган второго поколения получил абсолютно новый дизайн с менее округлыми, но более стильными и презентабельными формами. Строгая передняя часть выглядела эффектно за счет оригинальной решетки радиатора и угловатых раскосых фар. В целом, в кузове автомобиля стало больше прямых линий, однако наиболее удачными с точки зрения дизайна были только седан и универсал. При этом одноименный хэтчбек выглядел спорно из-за необычной формы строго вертикальной задней части. Что касается технической части, в отличие от предшественника второй Меган имел новую модульную платформу Nissan C, в которой был сделан уклон на улучшении комфорта, управляемости и безопасности. В результате получилась сбалансированная модель, неплохо адаптированная к российским дорожным условиям. В краш-тесте EuroNCAP машина получила пять звезд за защиту пассажиров, тогда как у предыдущей модели было только 4 звезды. Двигатели – бензиновые 1.4-2.0 л (82-163 л. с.) и дизельные 1.5-2.0 л (80-173 л. с.). «Заряженную» версию RS оснастили двухлитровым мотором, форсированным до 230 л. с.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Renault 1.7 L F3N: рекомендации и характеристики

Масло в МКПП: объем – 2,5-2,8 литра при частичной замене

Третье поколение KZ, 2008-2016

Меган третьего поколения дебютировал в двух версиях – пятидверный хэтчбек и трехдверное купе. Кроме того, еще были доступны кабриолет и универсал Sport Tourer. Что касается седана, он тоже имел платформу от Megane III, но стал отдельной моделью под именем Fluence. На российском рынке одноименный хэтчбек предлагали с моторами 1.6 и 2.0 л, а «заряженная» версия RS имела под капотом турбированную «четверку» объемом 2.0 л (250 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. В плане дизайна Меган III кардинально изменился – кузов стал более динамичным, и в нем больше не было острых и прямых граней. Автомобиль модернизировали дважды – в 2012 и 2014 годах, а последний рестайлинг оказался самым масштабным. Тогда машина получила новые фары, оригинальные бампер и решетку радиатора, а также заметные улучшения в салоне и новые опции.

Масло в МКПП: объем – 2,5-2,8 литра при частичной замене

Четвертое поколение с 2016

Меган четвертого поколения стал более крупным и роскошным автомобилем, хотя это по-прежнему была модель С-класса. Машина получила новую модульную платформу CMF, общую с флагманской моделью Talisman. Дизайн новой модели абсолютно противоположен прошлому поколению, ведь компания Рено решила вернуться к прямым и острым формам, свойственным Megane 2-го поколения. При этом удалось создать гармоничный и обтекаемый облик, перекликающийся со строгими линиями на крышке капота, решетке радиатора, головной оптике и боковых дверях. Автомобиль доступен в Европе в кузовах седан, универсал и хэтчбек, а моторная гамма состоит в основном из турбированных двигателей объемом 1.2 и 1.6 л (от 100 до 205 л. с.). Дизельные двигатели 1.5 и 1.6 л развивают от 90 до 165 л. с. Коробки передач – механическая или роботизированная с двумя сцеплениями.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Renault 1.2 L D4Ft: рекомендации и характеристики

Масло в МКПП: объем – 2,5-2,8 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Рено Меган

Оригинальное

Для МКПП автомобиля Рено Меган второго и третьего поколений подойдет фирменное масло Elf Tranself NFP 75W-80 (подобрать) GL-4/GL-5. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (подобрать), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (подобрать) или 80W-90 (подобрать).

Неоригинальное

Владельцам автомобилей Рено Меган с МКПП подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (подобрать) (полусинтетика) или 75W-90 (подобрать) (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям требуется минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans V FE 75W-80 (подобрать) или Motul Gear 75W-80 (подобрать) GL-4/GL-5.

Масло для МКПП Renault Megane

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Пролистать наверх